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GITGUD ACADEMY
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RESULTADOS E FEEDBACK DOS PILOTOS

A prova de que funciona.

Palavras reais, sem edição, de sim racers melhorando seus tempos de volta, iRating, racecraft e consistência com o sistema GitGud Racing — coaching individual e os cursos de pilotagem.

EXPLORE AS AVALIAÇÕES ↓
★4.9/5AVALIAÇÃO MÉDIA
1,500+PILOTOS TREINADOS
5+ANOS AJUDANDO SIM RACERS NO MUNDO TODO
FEEDBACK DOS MEMBROS

O que nossos membros dizem sobre suas análises de volta.

Depois de cada análise de volta, os membros podem avaliar o feedback do coach. Veja o que eles compartilharam.

Avaliações traduzidas do inglês.

Notas das análises de volta da Academy, jun – out 2026

Média de 4,9 de 5 Média de 57 avaliações
  • 5 estrelas:53
  • 4 estrelas:2
  • 3 estrelas:1
  • 2 estrelas:0
  • 1 estrela:1

46por escrito6só notaJUN – OUT 2026

Destaque

E aí, valeu pelo tempo que você dedicou à análise. Agradeço por você ter apontado a frenagem e o início do esterço. Vou continuar trabalhando nisso. É pouca coisa, mas, cara, como vai somando. Diminuí drasticamente a diferença para os caras mais rápidos com quem eu corro. Antes era de .8 a 1.0 e agora caiu para só 2-3 décimos, e acredito que o tempo está onde você apontou....pilotar abaixo do limite do pneu no início do esterço.

Membro da Academy · GT3 · Interlagos · Jul 2026

Avaliações por escrito

  1. Out 2026

    I think it's great when you get tips on what to keep in mind—like, in my case, how to position the car on the track and why

    Membro da Academy
  2. Out 2026

    I think it's great when you get tips on how to apply the exercises to your driving and what to keep in mind

    Membro da Academy
  3. Out 2026

    these are the tips I was looking for. Thanks.

    GT3 · Okayama
  4. Out 2026

    Hi Marian, great analysis. It seems one of the key points to consider are using the kerbs more, pre-alignment of the car and better modulation with throttle and brakes.

    Open-wheel · Melbourne
  5. Out 2026

    Thank you! That was very helpful and I will implement going forward.

    Mx-5 · Tsukuba
  6. Out 2026

    I thought the drill was good because I learned how a car can behave with just a little braking

    Membro da Academy
  7. Out 2026

    Thank you for the input on this lap, Marian! Track usage was the biggest take away I got from my first lap review, so I’ve been getting better with that. I’ll be working on brake and throttle input as well in my practice sessions leading up to the race! Thanks again!

    Oval · Watkins Glen
  8. Out 2026

    Hello. Thank you very much. That is EXACTLY what i needed!!!

    GT3 AMG · Monza
  9. Out 2026

    Hey Marian, thanks so much for your patient feedback; it helps me a huge amount and also helps me identify bad habits. This already shaved off 0.406 seconds and for now, I'm in P1!

    GT, Open-wheel · Zandvoort
  10. Out 2026

    As always, thanks. I'll keep working. The guy in front of me had a 3500 IR so he sets a high bar. I'll work on this some before I submit my next lap.

    GT3 · Daytona
  11. Set 2026

    Thanks man! I got new wheel and base after this lap was recorded, so hopefully i'll be a bit more precise and faster in the future :)

    F3 · Road Atlanta
  12. Set 2026

    Hi Marian,

    I'm sorry but there is no audio on your video.

    GTP Porsche · Indianapolis
  13. Set 2026

    Thank you, this is helpful. You called out a few things I've recently started to become aware of.

    I need more practice with late apexes. Most of the time when I try a late apex, I miss the apex and either carry way too much speed or slow down too much.
    I'm hesitant to push out to the exit curb, especially in the Mustang GT4. That's mainly because it's easy to lose the rear and spin if I get to 100% throttle too quickly. I also think I'm a bit slow to match my throttle to unwinding the wheel, which also causes me to lose the rear on exit.

    I've started practicing each corner and section with your suggestions. I'll keep at it and watch my replays to compare them with this lap. Thanks again, this was really insightful.

    Mustang GT4 · Indianapolis Motor Speedway - Road Course
  14. Set 2026

    Very clear and pinpoint the problems, thanks a lot!

    Porsche 992.2 cup · Okayama
  15. Set 2026

    Thank you for reviewing, but I cannot get the sound to work. Can you please check to see if it works on your end. Thank you.

    Formula 1600 · Summit Point
  16. Set 2026

    Thanks for the in depth feedback Marian.
    The on screen mark ups of the trail braking is really good to visualise what I need to work on.

    GT · Imola
  17. Set 2026

    Thanks again for a quick turnaround. Great feedback, really value added. I will put all that into practice before I start racing again next week

    Open-wheel · Road Atlanta
  18. Set 2026

    Great feedback as usual, thank you. I was aware that I might be braking early and that I was over steering so will put the drills into practice

    Open-wheel · classic boot
  19. Set 2026

    Thanks for the feedback. I have made some adjustments this week to my brake and throttle positions that is helping me get off the throttle and not ride the brake as much. I'll keep working at it. I just did a test a Canadian tire on worn tires. I had faded my lap times quite a bit and wasn't sure why so I let the tires cool down and went back at it this time braking earlier and less and working to lift the throttle and I found my lap times came back. I just need to work on trusting it and consistency and then we can work on what's next.

    GT3 · Motegai
  20. Set 2026

    Vou passar um tempo nos exercícios que você recomendou e depois voltar, tentar a mesma volta de novo e ver se consigo melhorar.

    GT3 · Road America
  21. Ago 2026

    Foi ótimo e achei .8 décimos, o que baixa meu tempo para 43 e pouco. Se eu juntar tudo direitinho, vou estar na casa dos 42 e meio.

    Porsche GT3 · Watkins Glen
  22. Ago 2026

    Oi maria, desculpa,

    Vamos focar na última volta; no geral, quero que você me dê dicas para ser mais rápido em qualquer pista.

    Agora estou muitas vezes nos top splits e lá vejo que os caras do topo são tipo 1 segundo mais rápidos (3-4 segund9s numa pista como le mans).

    Me sinto mais consistente e rápido, mas está faltando alguma coisa...

    McLaren GT3 · Le Mans
  23. Ago 2026

    Feedback fenomenal!
    Sim! Eu freio forte demais o tempo todo.
    Esse é um problema comum e um mau hábito e, como você disse, muitas vezes acabo pegando a tangência cedo demais e preciso modular o acelerador.
    Eu estava percebendo isso justamente esta semana e você confirmou.
    Daqui pra frente vou procurar as compressões (assisti ao seu vídeo de exercício sobre isso).
    Muito valioso!
    Obrigado por tirar um tempo para analisar isso!

    Toyota GR86 · Road Atlanta
  24. Ago 2026

    A análise foi excepcional, com uma quantidade enorme de detalhes, mas o que fica são 2 pontos claros para trabalhar. Absolutamente fantástica. Obrigado

    Open-wheel · Circuit Gilles Villeneuve
  25. Ago 2026

    Obrigado pelo retorno. Acho que é um pouco uma questão de confiança e de medo de tomar um slow down ou fazer off-track nas saídas de curva. Eu também vinha bem melhor nos overlaps até esta semana.

    Quanto ao racecraft, faz todo o sentido. Vou enviar a far chase cam para isso, e daqui pra frente também.

    Obrigado de novo, e tenha uma ótima semana.

    BMW GT3 · Le Mans
  26. Ago 2026

    Só quero agradecer. Você jogou uma luz sobre um problema que acho que eu não tinha percebido por completo.

    NASCAR Gen 6 Camaro · Charlotte Roval
  27. Ago 2026

    Eu estava fazendo um treino de liga no Hungaroring numa sessão ao vivo. Embora a pista não estivesse em condições de corrida (acho que não), decidi tentar treinar trail braking na entrada da T1. Depois de algumas tentativas, consegui fazer umas duas curvas boas em que senti o peso nos pneus e estava esterçando mais cedo do que no meu vídeo de referência. Acho que eu tentava fazer trail braking, mas depois de entrar no ABS, acredito que fiquei com medo do subesterço e só esterçava quando sabia que já estava devagar o suficiente. Vou fazer algumas sessões sozinho e usar o active reset para treinar e aprender trail braking de novo. Claro que também vou procurar alguns exercícios de trail braking e usar aqui também.

    Ford Mustang GT3 · Hungaroring
  28. Ago 2026

    Foi muito interessante colocar o carro no meio da pista. Isso me fez pensar mais no posicionamento do carro e mudou a minha visão, porque eu tive que me concentrar mais. Acho que me deixou mais rápido até quando eu posicionava o carro corretamente, porque eu focava mais em acertar a tangência.
    Normalmente, eu tentava frear o mais tarde possível e depois só tentava sobreviver à curva. E teria perdido pelo menos um segundo.

    Membro da Academy
  29. Ago 2026

    Obrigado.

    Membro da Academy
  30. Jul 2026

    Valeu, eu estava vendo replays e já desconfiava de algumas coisas, principalmente da última curva, mas depois desse vídeo fiquei muuuito mais consistente e também bem rápido, obrigado!

    LMP2 · Interlagos
  31. Jul 2026

    Valeu, obrigado

    GT3 · Misano
  32. Jul 2026

    Usei o seu feedback em outra corrida aqui hoje e fui mais rápido no geral e um pouco mais consistente. Uma dificuldade foi que, no começo, tive problemas para lidar com a rotação melhor (diferente) do carro e me perdi em algumas curvas. Ainda tenho muito trabalho pela frente, mas estou melhorando aos poucos. Obrigado.

    GT3 · Zandvoort
  33. Jul 2026

    E aí, valeu pelo tempo que você dedicou à análise. Agradeço por você ter apontado a frenagem e o início do esterço. Vou continuar trabalhando nisso. É pouca coisa, mas, cara, como vai somando. Diminuí drasticamente a diferença para os caras mais rápidos com quem eu corro. Antes era de .8 a 1.0 e agora caiu para só 2-3 décimos, e acredito que o tempo está onde você apontou....pilotar abaixo do limite do pneu no início do esterço.

    GT3 · Interlagos
  34. Jul 2026

    Feedback útil de novo. Teria sido legal se você tivesse falado um pouco das curvas específicas (e dos problemas nelas) que eu mencionei nas minhas anotações.
    Além disso: não sei por que continuo pisando no acelerador e no freio ao mesmo tempo, nem percebo. Talvez eu precise achar ou fazer um plugin que toque um som bem alto sempre que isso acontecer :D

    Mazda MX-5 · VIR North
  35. Jul 2026

    A análise de volta foi ótima. Vou trabalhar nas suas anotações antes da sessão de coaching de sexta. Elas ajudam muito. Sinto que estou tentando me livrar de maus hábitos que criei quando comecei no sim racing, 18 meses atrás: o medo de rodar quando começo a esterçar (coisa que eu fazia muito). Desde a nossa última sessão de coaching, sinto que minha confiança e minha sensibilidade com o carro estão melhorando aos poucos, o que é ótimo.

    Hockenheimring
  36. Jul 2026

    Obrigado pela análise.

    Mazda MX-5 · VIR North
  37. Jul 2026

    Já vi vários guias de pista diferentes, e esse é para o novo M2, não para o GT3. Não sei muito bem o que fazer com isso, já que não tem nenhum feedback sobre a minha volta.

    BMW GT3 · VIR
  38. Jul 2026

    Fantástico, valeu, Marian. Isso ajuda muito mesmo

    Spa-Francorchamps
  39. Jul 2026

    Muito obrigado mesmo por essa sessão de coaching. Eu sabia que tinha um problema na transição entre frenagem e aceleração, mas não tinha percebido que isso estava me custando tanto tempo. Agora entendo perfeitamente que o superaquecimento dos pneus leva a uma perda enorme nos tempos de volta. Aproveitar a pista inteira—principalmente as faixas verdes—claramente ajuda a ganhar velocidade. Obrigado de novo pelos insights! :)

    Circuito de Navarra
  40. Jul 2026

    Obrigado por apontar minhas dificuldades com a frenagem e o esterço. Você tem vídeos de treino ou alguma coisa que me ajude a praticar para largar esse mau hábito?

    Porsche GT3 · Long Beach
  41. Jul 2026

    Marion,
    Só queria te dizer o quanto eu valorizo tudo o que você está fazendo. Eu simplesmente amo o curso da GITGUD Academy e já assisti a todos os vídeos. Se você me desse uma prova escrita com imagens de um carro numa pista e me pedisse para desenhar o traçado correto, identificar os erros, explicar transferência de peso, trail braking e rotação, eu provavelmente tiraria 100%.
    O estranho é que, quando entro no simulador, meu cérebro acredita de verdade que estou fazendo exatamente o que você ensinou. Aí eu assisto ao meu replay, leio seus comentários, e é quase como se alguém tivesse editado o vídeo sem eu saber. Eu sinceramente não percebo que estou cometendo esses erros enquanto piloto.
    Hoje entrei no simulador decidido a treinar todos os exercícios e, sinceramente, me senti como se nunca tivesse pilotado um carro de corrida antes. De repente a pista parecia enorme. Curvas que antes pareciam normais agora parecem cânions. Percebi que estou freando demais, desacelerando o carro mais do que o necessário e depois tendo que voltar ao acelerador para recuperar a velocidade que acabei de jogar fora. O resultado é exatamente o que você vem me dizendo: o carro não rotaciona, eu fico esterçando mais tentando forçar o carro a rotacionar, ainda estou carregando freio demais, ou não aliviei o freio direito no trail braking. Eu achava que estava fazendo essas coisas certo. Não estava.
    Por mais frustrante que tenha sido o dia de hoje, também acho que é o começo de algo muito empolgante.
    Mesmo pilotando muito mal, consegui voltas uns dois segundos mais rápidas só acertando algumas coisas. Isso me diz que ainda tem mais uns cinco ou seis segundos disponíveis em algumas pistas. Pela primeira vez, eu realmente entendo por que esses segundos estão lá. Antes do seu coaching, eu sabia que não era rápido o suficiente, mas não fazia ideia do que estava me segurando. Agora eu sei.
    O desafio não é mais entender isso intelectualmente. O desafio é treinar meu corpo e meus instintos para colocar o carro naturalmente onde ele deve estar, fazer o carro rotacionar corretamente, aliviar os freios direito e aplicar o acelerador com paciência, em vez de me afobar. Isso é muito mais difícil do que parece.
    Vou insistir nisso todo santo dia até virar algo natural. Sei que meu próximo envio ainda vai ter um monte de erros. Você provavelmente vai apontar que estou centralizado demais nas retas, esterçando cedo demais em algumas curvas, freando forte demais enquanto esterço e cometendo muitos dos mesmos erros. Mas também acredito que eles vão ser cada vez menos.
    Já assisti provavelmente de 30 a 40 horas de vídeos de LMU e iRacing, sempre pensando: “Vou pilotar desse jeito.” Agora finalmente estou começando a entender o que esses pilotos realmente estão fazendo. Eles esperam o carro rotacionar antes de pisar fundo de vez, em vez de dar pisadas bruscas no acelerador, aliviar, corrigir e brigar com o carro a curva inteira.
    De vez em quando, eu encaixo uma curva do jeito certo e, quando isso acontece, sinto a diferença na hora. É em cima desses momentos que estou construindo.
    Só queria que você soubesse que o seu coaching está fazendo uma diferença real. Esse hobby significa muito para mim. Ele me dá algo para correr atrás todos os dias e me dá um verdadeiro senso de propósito. Obrigado por todo o tempo, o esforço e o feedback sincero que você dedica para me ajudar a melhorar. Isso significa muito mesmo.

    Porsche 911 GT3 · Le Mans
  42. Jun 2026

    Oi, Marian,

    Apliquei essas lições em outros circuitos e sinto que estou melhorando em todos os outros lugares também. Como referência, tenho um parceiro com quem corro e normalmente temos o mesmo ritmo, mas na semana passada fui sempre mais rápido que ele.

    Hoje acabei de fazer um upgrade no meu cockpit (pedais) e agora preciso me acostumar, então não vou me cobrar muito nesses dias, porque é a minha primeira vez com load cell e é uma sensação diferente.

    Valeu, cara!!

    Porsche GT3 · Road America
  43. Jun 2026

    Obrigado pelo feedback, vou testar.

    Só mais uma pergunta: você está me dizendo para esterçar mais, e também entendo isso pelas linhas que você desenha... Devo pegar a tangência mais tarde? ou minhas tangências estão boas por enquanto?

    GT3 · Road America
  44. Jun 2026

    Valeu pela análise, superútil. Eu achava que estava aplicando tipo 1-2% de freio naqueles grampos, mas acho que, no fim das contas, eu talvez não estivesse pisando forte o suficiente no pedal

    Winton Motor Raceway
  45. Jun 2026

    Obrigado pelo feedback. Tem horas que eu ainda não me sinto à vontade saindo das curvas, e é por isso que percebo que fico modulando bastante. Acho que vou perder o controle mesmo quando talvez eu não perca. Tenho mid-Ohio esta semana, mas acho que talvez eu tente farmar um pouco de SR correndo no Nurburgring na série Ring Meister.

    BMW GT4 · Fuji Speedway
  46. Jun 2026

    Show, valeu pelo feedback - me deu um foco claro no que eu devo treinar

    Portimão
MEDIDO PELOS PRÓPRIOS PILOTOS

A torre de tempos.

Cada número abaixo é citado de uma avaliação, não calculado por nós. Abra qualquer linha para ler a mensagem de onde ele veio.

Construído com base em anos de treinamento comprovado de pilotos

Antes de a GitGud Racing Academy existir, mais de mil pilotos treinaram conosco por meio de coaching individual e cursos avulsos. As avaliações abaixo são deles. A Academy foi criada com os mesmos métodos e os mesmos coaches que produziram esses resultados — a diferença é que ela os aplica toda semana, e não uma sessão de cada vez.

Você pode ver a mesma abordagem nos nossos guias gratuitos. Comece por como praticar de forma eficaz, explore nosso guia de técnica de frenagem no sim racing ou experimente os exercícios de sim racing que usamos para transformar pontos fracos específicos em treino focado.

PILOTOS EVOLUINDO COM A GITGUD RACING

O mural.

Centenas de outras chegam toda semana pelo coaching, pelos cursos e pela comunidade. Passe o mouse para parar uma coluna, clique em qualquer card para ler na íntegra.

Avaliações traduzidas do inglês.

98 exibidas
Renzo COACHING

Marian é, de longe, o melhor instrutor com quem já trabalhei. Ele identificou na hora os pontos-chave a melhorar e explicou os conceitos por trás deles com uma clareza incrível — o jeito como ele usa analogias para simplificar ideias complexas é a marca de um professor excepcional. Os exercícios que fizemos foram envolventes e perfeitamente adaptados para melhorar a sensibilidade e o controle no Porsche Cup. Já fiz sessões de coaching com muitos instrutores, mas nenhuma foi tão impactante nem tão esclarecedora. 10/10, recomendo.

Ler avaliação completa 🔥 2
Fahad COACHING

Tive minha primeira sessão de coaching com Marian há uma semana.
Só quero dizer que melhorei mais de um segundo no meu tempo de volta, fiquei mais consistente & ele me ajudou com a gestão de pneus, eu costumava sobrepor muito acelerador & freio.
Nunca pensei que conseguiria achar tempo em algumas curvas, mas graças à sessão de coaching eu consegui
Recomendo sim fazer uma sessão, às vezes você não enxerga seus erros ou acha que está fazendo a coisa certa.
Com certeza vou fazer outra sessão de coaching em breve

Ler avaliação completa 🔥 1
Karl COACHING

Marian é um coach incrível, com uma abordagem bem mão na massa e um entendimento profundo do comportamento do carro. Em apenas uma sessão no F3, ele destrinchou exatamente onde eu estava desperdiçando potencial e me deu uma abordagem prática que posso aplicar na hora. Saí com um plano claro para melhorar e muito mais confiança, recomendo muito!

Ler avaliação completa 🔥 3
Dan Howdle COACHING

Tive minha primeira sessão de coaching de PCup com Marian na semana passada. Marian já tinha sido meu coach no Ferrari Challenge. Eu nunca tinha pilotado o PCup antes e, como você com certeza sabe, é um carro muito difícil de guiar. Bom, depois de alguns começos complicados, estes foram meus últimos quatro resultados em corrida: P1, P1, P2, P1. Eu poderia ter passado muito tempo tentando, e provavelmente sem conseguir, entender por que eu estava lento.

Ler avaliação completa 🔥 9
Scott Mowry COACHING

Marian fez um ótimo trabalho me mostrando passo a passo exatamente onde eu estava perdendo tempo e quais coisas específicas eu precisava mudar. A visão dele ajudou a explicar passos claros não só para consertar meus maus hábitos, mas também para corrigi-los em cada perfil de curva. Aprendi muito mesmo e estou animado para colocar essas mudanças em prática!

Ler avaliação completa 🔥 2
Nicholas Marshall2 CURSO

Comprei o curso de GT3. Marian é muito bom em destrinchar tudo, então fica fácil de entender. Agora tenho que colocar esses conceitos em prática. Excelente forma de aprender!

Ler avaliação completa 🔥 5
Sona CURSO

Entrei no Complete Driving Course e já completei 30% dele e, para ser sincero, é o curso mais perfeito que já vi até agora, e @Marian Barbieru explica cada detalhe que qualquer piloto de sim racing precisa para dominar o sim racing, ele tem um jeito fácil de passar a informação e com certeza você vai entender, e espero terminar para entrar no curso de GT3 também, obrigado de novo, Marian, por este curso 🔥

Ler avaliação completa 🔥 4
boxer CURSO

Comprei há pouco o curso do 992 Cup. Muito bem montado e acompanhado de alguns materiais bônus interessantes também. O coração deste conteúdo são, claro, as partes específicas do Cup. Como acontece com muito material didático bom, depois de estudar tudo, muito do que você aprende parece óbvio em retrospecto. Isso mostra que os conceitos são tão bem explicados que ficam fáceis de entender e, por isso, ficaram bem gravados na minha cabeça. Ah, e gostei especialmente das sugestões de exercícios práticos e das demonstrações. Para o meu estilo de aprendizado, isso funcionou muito bem.

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John T Jones CURSO

A GT3 Masterclass está em outro nível

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MFamilton COACHING

Com certeza, Marian é rápido para ver o problema, dar uma explicação clara e, o melhor de tudo, uma abordagem definitiva para resolvê-lo. Isso continua se convertendo em tempos de volta melhores, que é o meu objetivo. Mas o que ele também faz é me preparar com técnicas melhores para o longo prazo. O estilo de ensino de Marian e o jeito como ele incentiva me deixam empolgado, obrigado.

Ler avaliação completa 🔥 1
Wes Valerio COACHING

Tive minha primeira sessão de coaching agora há pouco e foi ótima. A rapidez com que Marian identifica pontos a melhorar e o nível de detalhe das explicações dele são incríveis. No final, foi apresentado um plano de ação claro e bem elaborado, e tenho quase certeza de que isso vai me deixar mais rápido. Ah, e de bônus ele me deu umas dicas muito legais sobre aquela pista específica para tirar alguns décimos preciosos.

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Wes Valerio CURSO

Terminei há pouco o curso de GT3 e ele abre muito os olhos, provavelmente não só para essa categoria de carro específica, mas para o sim racing em geral. A teoria é muito bem apresentada e, mais importante, fácil de levar para a pista, com dicas práticas e exercícios para colocar em prática, com o objetivo de melhorar/corrigir diretamente a sua pilotagem. Recomendo com certeza. 10/10

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Coach Shanks COACHING

Marian Barbieru é mais do que um coach — ele é um verdadeiro professor. Ele escuta com atenção, entende seus objetivos e usa a física das corridas para explicar com clareza por que o carro se comporta do jeito que se comporta. Simpático, paciente e apaixonado, ele torna ideias complexas fáceis de entender. Como professor veterano com 29 anos de carreira, posso dizer que Marian tem todas as qualidades que fazem um grande educador de sim racing.

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texastk83 COACHING

A sessão de coaching que tive com Marian foi absolutamente incrível! Sou completamente novo no sim racing, mas a capacidade dele de identificar meus maus hábitos e erros depois de umas duas voltas curtas, me explicar por que eram erros e montar um plano para corrigi-los que eu conseguisse entender foi simplesmente excepcional. Ele é muito simpático, profissional e deixa você à vontade durante toda a sessão. 10/10, eu recomendaria a qualquer um que não perca tempo garimpando o YouTube atrás de conteúdos que explicam as coisas pela metade ou de um jeito que só um profissional entenderia: agende uma sessão com Marian, você não vai se decepcionar.

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Carey Nolan Jr. COACHING

Quando eu pilotava sozinho no Chicago Street Circuit, o máximo que consegui foi baixar meus tempos para 1:31.3. Uma sessão com Marian e, bem... Os tempos falam por si.

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gifi13ft CURSO

Já faz alguns meses que terminei o curso de Marian e acho que vale a pena mencionar que pulei de 0.5k de iRating para 2.5k!
Agora decidi experimentar o curso de F4 - eu amo esse carro, mas às vezes sofro bastante com ele. O curso é incrível, estou amando! Pelo jeito como Marian fala do carro, dá para ver a paixão dele pelo automobilismo, ele transborda isso, e fiquei motivado a entrar no carro e dar algumas voltas

Depois de terminar o de F4, eu sei:
-Onde estou perdendo tempo de volta e, mais importante, sei exatamente o que fazer para chegar àqueles tempos de volta de pro.
-Como pilotar na pista molhada de forma mais eficiente.
-Como fazer as reduções de marcha melhor.
-Como pilotar este carro com mais conforto, mais confiança e controle total do que estou fazendo.
Neste curso você também pode aprender sobre balanço de freio, análise de telemetria ou como dominar as largadas.

É um curso muito bom e vale 100% a pena, não importa se você está só começando ou se é um veterano experiente que quer dominar o carro. Mas, principalmente se você é novo neste carro, eu recomendo fortemente fazer este curso, porque ele vai economizar basicamente meses de aprendizado dos fundamentos de pilotagem do F4.

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Dan Howdle CURSO

Resolvi experimentar o curso da 296 do Marian e valeu cada centavo. Tem coisas específicas desse carro (e, sem dúvida, de qualquer carro) que simplesmente nunca aparecem em tutoriais de pista e afins. Em especial, tem alguns elementos importantes dos quais eu mal tinha noção e que têm um grande impacto nos tempos de volta, como gerenciar os pneus, e que foram tão úteis que fiquei IMEDIATAMENTE mais rápido e, com isso, subi para segundo na minha divisão. Além disso, gosto de como o Marian é receptivo a feedback sobre pequenas coisas que valeria a pena acrescentar ao curso, ou coisas que não ficaram tão claras quanto você gostaria. Vale totalmente o dinheiro se você está correndo com a 296 nesta temporada, mas, por favor, não se inscrevam todos, porque eu quero ser mais rápido que vocês.

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Arturo COACHING

Tive a oportunidade de dividir a pista virtual com o Marian várias vezes e, recentemente, recebi um pouco de coaching dele. Embora exista muita informação por aí sobre o que faz os pilotos mais rápidos serem mais rápidos, o Marian foi especialmente eficaz em identificar o próximo conjunto de áreas em que eu deveria focar. Ele me passou modelos mentais úteis e ajustes técnicos específicos, e as duas coisas vêm tendo um impacto positivo perceptível na minha pilotagem.

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gifi13ft COACHING

Tive minha primeira sessão de coaching com o Marian, e ele conseguiu identificar rapidamente os meus erros e me ajudou a encontrar um jeito de corrigi-los. Eu consigo achar meus erros na telemetria, mas o Marian me ajudou a entender por que eu cometo esses erros, para começo de conversa. Sinto que, nesta sessão, construímos uma boa base para evoluir ainda mais. Resumindo - recomendo muito o coaching com o Marian. Hoje é meu aniversário de 20 anos e o conhecimento que ganhei nesta sessão foi o melhor presente que eu poderia receber! Ansioso pelas próximas sessões!

Ler avaliação completa 🔥 1
kdubdrummer CURSO

Esse curso é uma porcaria - principalmente para quem gosta de ficar com o iRating lá embaixo e não gosta de ganhar. E sério, quem é que quer melhorar aprendendo “técnica” e “racecraft”? Eu só faço assim: volante no talo, acelerador no talo, freio no talo e VAI VAI VAI. E nem me fale da comunidade no Discord. Todo mundo é tão legal que chega a dar enjoo. Que fim levou desenvolver habilidades para fazer os rivais rodarem para fora da pista nas curvas?

Falando sério agora - tem muita coisa para aprender com o Marian, que montou este curso muito bem. Melhorei horrores assistindo isso e, sinceramente, sempre que volto e revejo partes do curso, melhoro mais um pouco. Recomendo MUITO este curso para quem leva a sério melhorar as próprias habilidades e a diversão de terminar bem e subir no ranking. A comunidade do Discord também é ótima. Não tenho palavras suficientes para elogiar o excelente coaching do Marian.

Ler avaliação completa 🔥 3
frej COACHING

Tive uma sessão de coaching muito boa com o Marian. Depois de algumas voltas, ele identificou rapidamente falhas na minha pilotagem que eu não conseguia enxergar sozinho. Por exemplo, ele percebeu que eu não estava aproveitando ao máximo a aderência dos pneus dianteiros e me aconselhou a esterçar um pouco mais para ganhar rotação extra. Ele também apontou um problema importante na minha aplicação do acelerador na saída — eu não fazia uma transição suave de 0 a 100% de acelerador e, em vez disso, ficava estacionado em torno de 50% por um tempo até o carro rotacionar o suficiente, o que indicava que eu não tinha feito o traçado perfeito / rotacionado o carro o suficiente para uma boa saída. Houve muitas outras falhas que o Marian identificou e explicou com muita clareza. O Marian me deu uma orientação clara sobre no que focar e sugeriu um exercício de treino pequeno, mas eficaz, para fazer logo antes de uma corrida.

Ler avaliação completa 🔥 3
Boston Ells CURSO

Estou curtindo muito o curso do Marian. Transformei um caderno de desenho que eu não usava no meu “diário de aprendizado” e faço anotações enquanto assisto aos vídeos, e isso me dá uma ótima referência para consultar depois e relembrar como aplicar os conceitos dele. O vídeo sobre desenvolver a audição e a sensibilidade parece que vai destravar meu próximo nível de evolução, porque ele está derrubando algumas ideias preconcebidas que eu tinha e que parecem estar completamente erradas! Estou adorando, e pretendo incluir sessões de coaching na minha próxima temporada de iRacing.

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dirtonmyadidas COACHING

LENDA absoluta! Eu era totalmente iniciante e, não importava como eu aplicasse todos os vídeos que assistia, sempre perdia tempo. 30 minutos com o Marian e agora estou subindo no ranking aos poucos. É muito bom ter um pouco de confiança. Com certeza vou trabalhar com ele de novo.

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Kalpesh Desai au COACHING

Tive minha primeira aula com o Marian neste fim de semana e foi sensacional. Fizemos a aula em Fuji, porque eu estava sofrendo muito com o setor 3 dessa pista, então decidi que era a hora certa de marcar uma aula e pedir para o Marian avaliar a minha técnica (sou 1.5K de IR), mas também para ter um pouco de coaching da pista antes da série de GT3 desta semana.

O jeito como ele analisou a minha técnica e me explicou as áreas em que eu deveria focar foi bem simples e fácil de entender. Trabalhamos bastante, setor por setor, nessas pequenas melhorias que ele conseguia ver na hora, e a evolução já ficou evidente, tanto no tempo quanto na consistência.

Recomendo muito o coaching do Marian para quem quer encontrar melhorias. Ansioso pela minha próxima sessão.

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original_angster COACHING

Anos de pilotagem estilo videogame tinham me deixado com maus hábitos na pista. Quando mudei para o iRacing, esses maus hábitos ficaram evidentes na hora. Eu era lento. Vídeos do YouTube e análise de telemetria ajudaram um pouco, mas não o suficiente. Continuava lá no fundo depois da classificação.

Eu tinha ideias sobre por que era lento, mas, com tanta informação contraditória por aí, eu só ficava andando em círculos. Eu precisava de clareza.

Minha sessão de 90 minutos com o Marian foi ótima porque finalmente tive uma análise clara da minha pilotagem. O que está bom, o que está ruim e estratégias concretas para melhorar. No fim da sessão, meus traçados antigos simplesmente pareciam desconfortáveis. Tenho trabalho pela frente, mas agora vejo tempo a ganhar nas curvas. Como se ele estivesse ali parado, só esperando alguém pegar.

Sensacional. Vou voltar para mais.

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Dave COACHING

Depois de assistir a alguns vídeos no YouTube e também comprar um livro sobre sim racing, eu sabia que, se quisesse melhorar, precisava de ajuda.
Mas onde eu encontro uma ajuda que seja compreensível e que realmente me faça melhorar?

Depois de ver um pouco do conteúdo gratuito, tive certeza: o Marian tem um jeito de explicar que se encaixa exatamente no que eu preciso.

Eu já sabia o que estava fazendo de errado e consegui explicar isso para o Marian, mas como resolver sempre foi um mistério para mim. No fim, depois de 1 sessão de 60 minutos, ele conseguiu resolver de imediato 3 problemas (potencialmente): ao detectar 1 problema e ter uma solução simples, ele me ajudou a resolver 3 questões de uma vez.

Apliquei as dicas dele a semana inteira e, passo a passo, vejo progresso e pequenos ajustes que me ajudaram! Não tanto no tempo, mas no estilo de pilotagem, o que vai me fazer ganhar tempo no longo prazo. Como fiquei convencido com essa única sessão, marquei outra sessão na hora e também comprei o curso dele e já comecei.

Estou ansioso por isso

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John T Jones CURSO

Tenho que dizer que estou animado para colocar em prática o que estou aprendendo neste curso, agora entendo por que eu tinha dificuldade para manter o ritmo e como resolver isso. Faz tempo que não corro muito, fora umas coisas de liga, mas com esse conhecimento me sinto confiante de que consigo competir em qualquer lugar só com um pouco de trabalho e treino

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Jason Mumford COACHING

2ª sessão hoje e o Marian foi excelente. Fiquei 0.4s mais rápido depois da aula e dá fácil pra tirar mais 0.4s com treino.

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JustFns COACHING

Ótimo coach! Se adapta às suas necessidades, dá uma pegada diferente e deixa tudo divertido. Muito paciente e escuta o que você precisa. Nos primeiros 10 minutos já estava ganhando tempo e me sentindo muito mais à vontade no carro. O jeito como ele faz você olhar pros seus erros é simplesmente uau, depois que você vê, não tem como desver. 10/10

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redandwhitead COACHING

O Marian tem muito conhecimento e foi claro nas explicações. Ele me passou algumas coisas para trabalhar que são alcançáveis e que já começaram a dar resultado. Vou voltar para mais aulas no futuro, quando tiver evoluído um pouco. Valeu, Marian!

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somethingdangerzone COACHING

O Marian é um ótimo coach - sempre aprendo um monte e sinto que estou ficando mais rápido conforme aplico o conteúdo das minhas aulas. Ansioso pela próxima!

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anujyamdagni COACHING

acabei de fazer minha quinta sessão de coaching com o Marian. É incrível a rapidez com que ele consegue identificar os maus hábitos logo no início e corrigi-los toda vez. Ele explica muito bem diferentes conceitos usando analogias e recursos visuais. A melhor parte é que ele me dá as ferramentas para continuar melhorando minha técnica por conta própria, no meu treino diário.

É coisa boa. com certeza vou voltar para mais sessões de coaching.

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Lionacino COACHING

Acabei de terminar uma sessão de 90min com o Marian. Sessão excelente, e me arrisco a dizer que superou as expectativas. Muito esclarecedora: corrigiu alguns dos meus problemas fundamentais e me deu uma ideia clara do que preciso treinar sozinho depois da sessão para evoluir de forma mais eficiente. Antes da sessão, eu passava horas treinando e repetindo os mesmos erros, quase sem melhorar. Recomendadíssimo para sim racers que querem melhorar não só os tempos de volta numa pista específica, mas a técnica como um todo.

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Patrick Becker CURSO

Mesmo já tendo um bom domínio dos fundamentos de pilotagem, graças a livros e outros recursos como o YouTube, o curso Complete Driving Technique ainda tirou algumas dúvidas que eu carregava fazia tempo. É claro, bem estruturado e prático — liga a teoria à pilotagem de verdade de um jeito que finalmente fez a ficha cair. É uma ótima base sobre a qual continuar construindo. Desde então comprei a GT3 Masterclass e talvez eu poste um comentário curto

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salutemyboot COACHING

Marian e eu tivemos nossa primeira sessão de coaching. Sou bem iniciante, e ele pegou minha telemetria e, em vez de só me dizer como deveria ser e me mandar tentar imitar, me passou exercícios para ajudar a entender a base do que estou tentando alcançar daqui pra frente. Foi muito legal ele conseguir avaliar em que ponto eu estava e onde eu precisava concentrar minha atenção. Ansioso pelas próximas sessões 👍

No começo, meu acelerador parecia um eletro de fibrilação ventricular, pra você ter uma ideia de como ele é paciente 🤣

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Jester / Jeremy CURSO

Então, comprei o curso de técnica de corrida. Para mim, como piloto iniciante no sim, isso é extremamente valioso. Até um piloto experiente acharia este curso útil. Foi direto ao ponto e muito aprofundado. Não fala só de técnica de pilotagem, também traz informações sobre equipamento. Recomendo muito. Para um piloto iniciante, estou andando bem acima da média, e os resultados falam por si. Já está evitando que maus hábitos comecem, e eu recomendaria a qualquer um que queira levar sua experiência de SimRacing a outro nível.

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The_Abomination COACHING

Fiz minha primeira sessão com Marian. Para começar, ele é muito atencioso, paciente e simpático. Depois de algumas voltas, ele identificou rapidamente meus pontos fracos e deu uma explicação completa e técnica de por que aquilo estava me custando tempo. Nas voltas seguintes, ele ficou no meu ouvido me lembrando do que tínhamos conversado, focando em uma coisa de cada vez para não me sobrecarregar. Largar meus maus hábitos durante a sessão de uma hora foi difícil, com todas as mudanças na minha técnica. Com 20 min de treino depois da sessão, consegui baixar meu recorde pessoal de volta em cerca de 1.5s! Foi um prazer trabalhar com Marian, e estou ansioso para voltar quando eu chegar ao meu próximo platô. Recomendo muito!

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Beamer29 CURSO

Curso de MX-5 muito bom, passa pelas características do carro e pela melhor forma de guiá-lo bem, ótimo para quem quer dominar o carro e também para quem está começando, com foco nos carros Rookie! Os conceitos e os exercícios também foram fáceis de acompanhar!

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Jerry Boule CURSO

Ótimo curso de Formula Lights, muita informação e os exercícios são muito bons se você quer melhorar.

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[TRP]Simone Masi CURSO

Graças ao curso percebi meus erros, agora estou começando a entender como posso melhorar, muito obrigado

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Jim tastic CURSO

Olá, pessoal, comprei o curso há 2 semanas e os 2 primeiros vídeos que consegui ver até agora são extremamente informativos. Ansioso pelo resto do curso, e vou voltar para deixar mais avaliações. Estou aplicando o curso no iRacing, mas principalmente no LMU. Corro mais com GT3 e gosto de GT4 no iRacing. Marian tem um ótimo jeito de explicar e fica fácil entender o que ele está dizendo. Estou curtindo muito o curso até agora e ansioso para baixar meus tempos de volta.

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texastk83 CURSO

Recentemente mergulhei de cabeça no Complete Driving Course e no curso de GT3. Como alguém completamente novo no iRacing e no sim racing como um todo, achei esses cursos absurdamente úteis: são fáceis de entender e de acompanhar, e me ajudaram com tudo, da configuração ao trail braking. Sério, pare de garimpar o YouTube atrás de pedacinhos de informação e compre os cursos, é um investimento pequeno que vai economizar horas e horas de frustração! E você vai ver a prova nos seus tempos de volta.

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Kalpesh Desai au CURSO

Eu me inscrevi no curso há uns 9 meses, depois de uma aula com Marian, que foi superútil, porque eu estava realmente sofrendo para achar a pegada (literalmente) em Fuji. O curso foi bem completo e me deu uma visão de todas as técnicas necessárias para melhorar minha pilotagem. Também gosto do fato de que sempre tem conteúdo novo sendo adicionado sem eu precisar pagar toda vez......o grande destaque aqui sendo como pilotar na chuva depois da atualização do iRacing..

Recomendo muito para quem é novo no sim racing, mas também para quem quer refinar suas habilidades

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SwordnScale CURSO

Comecei pelo curso de GT3 e comprei o Complete Driving Course uns dois dias depois, porque Marian tem a capacidade de destrinchar temas complexos de um jeito que qualquer pessoa entende. Para contextualizar, comprei os cursos do Suellio há um ano, os dois são excelentes e os dele têm um valor de produção maior, com vídeos e gráficos melhores etc., mas os vídeos são longos e eu me pegava distraído com a apresentação chamativa.
A abordagem linear dos cursos da GitGud, com explicações detalhadas e desenhos à mão, é incrivelmente eficaz e sinto que estou realmente absorvendo tudo. Continue com esse ótimo trabalho

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Knocka CURSO

Tenho tanto o Complete Driving Technique Course quanto o curso de GT3. Os dois são excelentes. Marian tem o dom de explicar conceitos de forma clara e compreensível, e de ajudar você a aplicá-los. Marian não se limita a dizer o que você deve fazer: ele explica o porquê. Esses cursos vão, sem dúvida nenhuma, melhorar a sua pilotagem. Eu recomendaria primeiro o Complete Course e depois o curso de GT3. Também recomendo muito as sessões de coaching de Marian. Ele vai perceber coisas na sua pilotagem que você nunca conseguiria perceber sozinho, e vai ajudar você a corrigir seus erros. Garanto que esses cursos, e as sessões de coaching de Marian, valem muito a pena.

Chris

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Pancakes COACHING

Minha sessão de coaching com Marian foi extremamente útil. Depois de me ver pilotar por uma ou duas voltas, ele não só identificou que eu estava perdendo a maior parte do meu tempo no meio da curva, como também trouxe alguns conceitos para eu testar e melhorar isso. Depois de uma explicação muito aprofundada e útil, fui mandado de volta para a pista para testar tudo e quase na hora já senti a diferença. Agora estou ansioso para passar mais tempo praticando os conceitos que ele me mostrou e não tenho dúvida de que isso vai me ajudar a consolidar meus fundamentos e a levar minhas habilidades como piloto mais longe do que antes.

Para quem está pensando em fazer uma dessas sessões, recomendo muito, porque elas valem tanto o tempo quanto o dinheiro!

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Dennispr24 CURSO

Para quem está pensando em comprar o curso GT3 Masterclass: é compra obrigatória. Conteúdo incrível, com exercícios detalhados para colocar toda a teoria em prática.
Estou adorando até agora e recomendaria a todo mundo!

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L. GOLAY CURSO

Finalmente comprei o curso! (É isso que repensar todas as escolhas da sua vida no ônibus a caminho do trabalho às 7 da manhã faz com você) O jeito como Marian explica os conceitos nos vídeos dele no YouTube é muito mais fácil de entender para mim (também tenho o MRC), então achei que comprar o curso ia ajudar. Mal posso esperar para começar!

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Dennispr24 CURSO

Os cursos são uma forma excelente de começar. Tem muitos exercícios e muita informação ali dentro para melhorar. Quando você está começando, acho que o curso GitGud é o melhor por onde começar. As explicações são fáceis de entender e a técnica é explicada de um jeito que você consegue facilmente tentar reproduzi-la na sua pilotagem.
Os cursos de carros também são uma ótima forma de conhecer melhor os carros e de aprender coisas específicas sobre eles e sobre como andar rápido

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Gabriel Boulos COACHING

Acabei de terminar minha sessão com o Marian. Primeiro, o jeito como ele trata os clientes e faz você se sentir em casa é algo que eu valorizo muito. Segundo, o que eu procuro em um coach/professor etc. é a capacidade de explicar coisas complexas de um jeito simples. O Marian faz isso perfeitamente. Melhorei na hora meus tempos de volta com pneus frios em comparação com o meu melhor tempo da sessão de antes. Ele merece mesmo todo o crédito pelo jeito como dá coaching e pelas técnicas que te passa. Ele faz você entender o carro e o comportamento dele. Um grande obrigado, Marian, foi um enorme prazer. Com certeza vou fazer outra sessão em algum momento, quando sentir que preciso melhorar ainda mais. Tudo de bom e obrigado de novo

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Gavin Petty COACHING

Recentemente tive o prazer de fazer uma sessão de coaching com o Marian. Tenho que dizer: que sessão excelente. O Marian atende cada piloto de forma individual, caso a caso, então uma sessão de coaching com ele vai beneficiar desde pilotos iniciantes até o competidor mais experiente. Ele conseguiu identificar rapidamente certos aspectos (maus hábitos!) da minha pilotagem e, usando a telemetria, apontar exatamente as deficiências e montar um plano para ajudar a minimizar isso.
Fiquei muito impressionado com a abordagem simpática dele e com a técnica de ensino.
Recomendo muito e, com certeza, vou marcar outra sessão em um futuro bem próximo.

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Sick CURSO

Vou deixar aqui a minha experiência com o curso do Marian e com o estilo dele em geral. Recentemente cheguei a 3K de iRating, o que eu nunca achei que fosse possível. A primeira aula do curso foi fundamental para mim: eu cometia muitos dos erros que o Marian apontou, aí apliquei as correções uma por uma e, em uns dois dias, já estava andando 1s mais rápido. Depois, a aula de estratégia de corrida e racecraft me ajudou a colocar esse ritmo em prática nas corridas, mas, na minha opinião, a melhor parte do curso é a análise de curvas de baixa, média e alta velocidade. Ela te dá uma abordagem direta, com um checklist que torna tudo repetível, não importa a pista. O estilo combinou perfeitamente comigo, começando pelo básico e depois aumentando a dificuldade aos poucos. O único ponto negativo era a música de fundo - alta demais às vezes -, mas revi uma aula há pouco tempo e vi que o Marian resolveu isso: a música não distrai mais. Não sei qual deveria ser o meu próximo passo, mas vou continuar compartilhando meu progresso conforme for correndo mais!

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Patrick Rainer CURSO

Terminei recentemente o curso que realmente transformou minhas habilidades nas corridas, e não poderia estar mais impressionado. Pelo preço, o valor que este curso oferece é simplesmente excepcional. Comecei como iniciante total e, graças às aulas e ao coaching, consegui aumentar meu iRating no iRacing para mais de 2000 — algo que eu nunca achei possível em tão pouco tempo.

O criador do curso, o Marian, é incrivelmente atencioso e dedicado. Sempre que eu tinha uma dúvida ou precisava de um conselho, podia falar com ele diretamente no Discord, e ele sempre respondia rápido, com dicas úteis. Esse tipo de suporte personalizado é raro e não tem preço, principalmente para iniciantes como eu.

O curso cobre todos os aspectos essenciais das corridas, mas, para mim, as maiores melhorias vieram de dominar as técnicas de frenagem e de aprender a gerenciar meu ritmo ao longo de uma corrida. As explicações claras do Marian sobre como evitar ficar acima ou abaixo do ritmo ideal fizeram toda a diferença para mim.

Se você leva a sério melhorar suas habilidades no sim racing, este curso é obrigatório. A combinação de aulas estruturadas, do coaching especializado do Marian e de uma comunidade que dá apoio faz dele um recurso imbatível.

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Wyatt Peters COACHING

E aí, colegas pilotos! Acabei de sair de uma sessão de coaching com o Marian. Em 13 voltas, depois de aplicar o que conversamos na sessão, eu estava quase 2 segundos mais rápido do que a minha volta ideal de todos os tempos! Eu tinha feito a maior parte do curso online antes da sessão e acho o conteúdo fantástico e fácil de entender. Tem muita pepita de ouro ali dentro. O que uma sessão de coaching faz é identificar quais dessas pepitas se aplicam ao seu estilo pessoal de pilotagem, para você ter ganhos maiores. Eu mesmo tentei fazer mudanças, mas achei difícil identificar onde estavam os principais problemas. Isso foi identificado rapidinho, depois de assistir a 3 voltas. Se você, como eu, é viciado em iRating e apaixonado por evoluir, eu recomendo muito uma ou duas sessões para dar o pontapé inicial no seu caminho para achar mais ritmo e, no fim das contas, mais iRating. Eu sei que nem tudo é iRating, mas lá no fundo todos nós sabemos que tudo é iRating e que somos todos viciados! É por isso que você faz aquela última corrida que sabe que não deveria :-; Valeu, galera, continuem acelerando, nos vemos lá na pista!

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Bobby Moss COACHING

Fiz uma sessão com o Marian na quarta-feira, como preparação para uma corrida de liga na sexta.

Dei umas duas voltas e ele logo apontou que eu estava tentando adicionar rotação depois da tangência e aliviando o freio cedo demais no trail braking. Ele explicou os conceitos com desenhos para ajudar a entender, e aí trabalhamos nessas coisas.

Foi meio estranho durante a aula, porque não estou acostumado a conversar com alguém enquanto piloto, mas, depois de trabalhar os conselhos que ele me deu em algumas sessões de treino que fiz depois, acabei encontrando mais de meio segundo. Com certeza vou marcar com o Sr. GitGud de novo, e recomendo que você faça o mesmo

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Kramerica_3 CURSO

Comprei o iRacing ontem à noite e, depois de algumas corridas, comprei este curso. Assisti a 20 minutos da primeira aula e melhorei meu tempo de corrida e minha posição kkkk e eu nem tinha terminado a primeira aula. Esperançoso

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cryptoflesh CURSO

Comecei no sim racing achando que ia ser moleza... você sabe como terminou: muito perrengue. Ser lento e não saber o que está errado é frustrante... Depois do curso, melhorei 2-3 s e fiquei a 3 s do recorde... tem muito para melhorar, mas o curso me colocou no caminho certo para evoluir. É ótimo porque é fácil de entender e revela os erros que você está cometendo e como se livrar deles. Obrigado pela ótima experiência de aprendizado! Ansioso para fazer um 1:1!

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Gianni COACHING

Depois de 1 ano de iRacing e muito tempo sentindo que não tinha confiança para chegar ao nível que eu queria alcançar, decidi fazer uma sessão de coaching com o Marian para entender quais eram os meus maus hábitos. O resultado foi uma sessão divertida e ótima, em que aprendi muito sobre o meu próprio estilo de pilotagem e sobre o que eu deveria dominar para atingir todo o meu potencial. Antes, eu estava preso em um certo tempo e não sentia que conseguiria melhorar mais, e durante a sessão fiquei 0.2 s mais rápido e ainda sentia que podia melhorar mais. Mesmo que seja só por 1 sessão, o Marian realmente olha para o SEU estilo de pilotagem e não tenta te forçar a mudar para algo genérico. Super recomendado para todo mundo que só quer encontrar aquele próximo passo na pilotagem!

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Kelvin Collado COACHING

Fiz uma aula de coaching com o Marian e foi valiosíssima. Incentivo quem estiver pensando nisso a fazer pelo menos uma aula. Ele conseguiu identificar meus pontos fracos e me deu insights fundamentais que me ajudam a enxergar onde posso melhorar quando treino sozinho. Ele é minucioso na análise e dá as dicas para você se sentir mais confiante na pilotagem. Embora eu ainda tenha muito treino pela frente até chegar aonde quero, já comecei a colocar em prática as ferramentas e os insights que ele me passou e melhorei meus tempos de volta na hora. Pretendo fazer mais aulas com ele no futuro e incentivo todos vocês a fazerem o mesmo.

Ler avaliação completa 🔥 2
Scooter COACHING

Recomendo muito que todo e qualquer piloto iniciante faça uma sessão com o Marian. Vi o equivalente a 10 horas de tutoriais no YT e nenhum deles tinha mencionado um erro crítico e fundamental na minha pilotagem que, na verdade, estava me custando um tempão.

Eu, particularmente, jogo muito videogame, e ele até conseguiu usar conceitos que eu já conhecia, tipo “AoE”, para explicar como alguns trechos inclinados das curvas têm mais aderência disponível.

De cara, já sei no que preciso trabalhar e melhorar, e como seguir em frente. Sessão maravilhosa, 10/10.

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kdubdrummer COACHING

Fiz minha segunda sessão com o Marian esta semana - F3 no Nurburgring GP. De novo, uma ótima sessão de coaching, e as dicas do Marian me ajudaram a tirar quase um SEGUNDO do meu tempo de volta, agora estou virando 1.49.2 com consistência. Fiz um P4 e um P3 nas minhas duas últimas corridas. Quer andar num ritmo mais rápido? Vai de GITGUD! Valeu, parceiro! Vou voltar

Ler avaliação completa 🔥 5
Gabor Boda COACHING

Ultimamente estou oscilando entre 1.5k e 2k, dependendo da agenda da semana. Hoje foi a primeira vez que tive coaching com o Marian. Dei algumas voltas em VIR com o FIA F4, que é uma combinação de pista/carro nova para mim. Depois repassamos minha pilotagem curva por curva, e ele não só deu dicas para aquele carro e aquela pista específicos, como também ensinou teoria de pilotagem em geral. Ele fez questão de mostrar visualmente o que estava tentando ensinar, desenhando e usando ferramentas de edição de vídeo. Procurou vídeos no youtube que pudessem ajudar. Dedicou tempo para responder às perguntas e em nenhum momento pareceu que estávamos com pressa. Gostei muito da sessão e hoje à noite dei mais umas 5-6 voltas, melhorei uns 2 segundos, e agora minha volta ideal está só 0.1s mais lenta que a volta rápida do vídeo-guia no youtube que outro cara fez para VIR/F4. Sei que ainda tenho muito trabalho pela frente e, obviamente, volta ideal e melhor volta não são a mesma coisa. Minha mensagem principal é que o cuidado que senti durante a sessão e a utilidade dos conselhos que recebi foram, na minha opinião, 10/10.

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fostercj COACHING

Fiz minha primeira sessão de coaching com o Marian. Ele foi muito profissional e foi ótimo ele ter conseguido se adaptar ao tempo que eu tinha disponível. Ele conseguiu identificar muito rápido as coisas em que eu precisava trabalhar. Depois, a análise que ele fez das minhas voltas ajudou muito. Ele compartilhou conhecimentos que eu nunca tinha ouvido em nenhuma outra sessão de coaching nem em vídeos online. Ele sabe mesmo do que está falando. Sugiro que outras pessoas marquem uma sessão, com certeza vale a pena.

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Jason Mumford COACHING

Minha primeira sessão com o Marian e ele foi ótimo. Muito claro nas instruções e muito paciente😃 Já fiz coaching em outros lugares com gente bem conhecida e essa foi, de longe, a melhor. Além disso, um custo-benefício excelente pelo tempo, comparado com os outros. Com certeza vou fazer mais sessões.

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Ian Lance COACHING

Fiz uma sessão de coaching hoje com o Marian e na hora ele conseguiu identificar alguns pontos em que eu posso melhorar. Ele foi paciente e estava disposto a me ajudar a entender os conceitos. Acho que quem está procurando um coach deveria entender que nem todos os coaches conseguem passar as informações necessárias para você melhorar. O Marian entende isso, e eu faria mais sessões com ele no futuro.

Obrigado pela experiência incrível.

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Pokoli Avaliação verificada CURSO

Comprei o Complete Driving Course há duas semanas e, depois de ver metade do curso, ele mudou completamente o meu jeito de pilotar. Estou no iracing há 6 meses e até agora eu só via uma volta rápida no youtube e tentava reproduzir sem entender direito. Hoje comecei a aprender uma pista nova sem conhecer nada dela e, graças ao curso, estou entendendo o que acontece em cada curva e o que preciso fazer para andar mais rápido. Parece que desbloqueei de vez um novo jeito de pilotar. Estou curtindo muito mais agora. Feliz demais com isso!

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Kevin Cohen COACHING

A metodologia de coaching de Marian é exatamente o que eu estava procurando. Instruções claras e, mais importante, certeiras, que você pode usar para construir hábitos melhores. Estou ansioso para praticar o que vimos e chegar a um novo nível de pilotagem. Obrigado, Marian!

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Jester / Jeremy CURSO

Queria adicionar isso como prova.

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Sean B Day COACHING

O coaching de Marian é ótimo, ele começa pelo básico. Eu tinha/tenho maus hábitos que estou tentando largar para começar do zero com bons hábitos novos, obrigado, Marian.

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Beamer29 COACHING

Fiz minha primeira sessão de coaching com Marian e, sem dúvida, aprendi bastante sobre como lidar melhor com os GTPs em geral. Ele me deu um feedback muito bom sobre a parte mental, com métodos de como pilotar esses carros, e suavizou muito a minha abordagem na transição dos carros Rookie. O plano foi claro, conciso e eficaz desde o começo. Com certeza vou voltar!

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Kevin Joeckel COACHING

Acabei de terminar uma sessão de coaching fantástica com Marian. Provavelmente a melhor hora de coaching da minha vida. Ele analisou na hora onde eu podia evoluir e me guiou por exercícios simples e muito eficazes para melhorar meu ritmo. Agora tenho um caminho claro pela frente para os meus treinos e estou confiante de que vou melhorar. Recomendo muito!

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Bobby Moss COACHING

TLDR: pelo preço, Marian está vários níveis acima de outros coaches que cobram mais!

Fiz mais uma sessão de coaching com o chefão, já que acabei de passar do GT4 para o GT3 (agora correndo com os carros de gente grande) e, depois de 1 corrida de liga que não deu certo, eu sabia que precisava de ajuda. (Também comprei o curso de GT3, aliás, a avaliação vem quando eu terminar)

Depois de algumas voltas (Mercedes/Mosport), conversamos sobre os problemas imediatos que Marian tinha identificado (sobreposição de acelerador/freio, frenagem no limite, pouco esterço na tangência e alguns outros) e ele explicou muito claramente por que aquilo era um problema, e quando eu não entendia ele explicava de outro jeito até o meu único neurônio entender

Durante a aula eu estava achando tempo, mas ainda não estava muito confiante no que ele estava me dizendo, só que isso é porque durante uma aula você não só está tentando aplicar de uma vez tudo o que dizem pra você, em vez de passo a passo, como também está tentando impressionar o professor... Mas, quando a aula terminou e continuei aplicando o que ele tinha me dito, achei mais de meio segundo... Em Mosport, que eu achava que era uma pista simples! Sensacional. Gravei a aula para assistir de novo e evoluir ainda mais.

Já fiz coaching com outros dois coaches que eram mais caros e nem de longe tão bons... (Vamos ver isso na próxima aula etc.) Mas Marian só quer deixar tudo resolvido ali, na hora. Vou contar com ele de novo, 100%. Não tenho como elogiar o suficiente.

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one bigly CURSO

Curso muito bom, gosto do jeito que Marian explica as coisas

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Suhaib COACHING

Fiz a sessão de coaching com Marian e, sinceramente, não esperava nem por um momento receber tanta informação e feedback valiosos. Em poucos minutos, ele conseguiu analisar meu estilo de pilotagem, resumi-lo e me passar observações mais do que úteis — tenho certeza de que vão melhorar tanto meu desempenho quanto minha velocidade. Para ser sincero, acho que não vai passar uma semana sem eu agendar outra sessão com ele, porque senti de verdade uma melhora perceptível desde a primeira vez, e não quero parar, muito obrigado

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huismans CURSO

Trabalhando as habilidades do curso principal de Marian, encontrei uma abordagem que funciona perfeitamente para mim. Alguns cursos oferecem um monte de teoria que faz sentido, mas é difícil de levar para a pista. Outros têm algumas ótimas dicas práticas embrulhadas em muita enrolação inútil. Não encontrei ninguém que explique melhor o que está acontecendo com o carro e que, ao mesmo tempo, dê um monte de dicas práticas que casam a teoria com a pilotagem de verdade na pista. Ótimo até agora, me dá vontade de fazer coaching 121 (individual)!

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Gerhardus Jorissen CURSO

Tenho o curso Complete Driving há mais de um ano. Só posso recomendar o curso. Marian consegue explicar cada tópico de um jeito muito fácil de entender.
Me ajudou a entender a complexidade do sim racing.
O curso de GT3 também tem muito valor.
Até agora, só posso dizer que os cursos são uma fonte de informação muito valiosa, que vai ajudar a se tornar um piloto melhor.

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Carey Nolan Jr. CURSO

Fiz o curso da GitGudRacing e foi revelador. O jeito como ele explica os conceitos faz muuuito mais sentido do que outros vídeos do YouTube. Consigo processar as coisas com muito mais facilidade, comecei a focar mais em mãos leves e a melhorar minha visão. Estou ansioso para comprar o curso de GT3 (já que é onde eu mais corro) e, quem sabe, o de Super Formula Lights também.

10/10, caso você esteja em dúvida sobre comprar.

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Abhishek Kundu CURSO

O curso da GitGudRacing é demais! As aulas são claras e práticas, e me ajudaram muito a melhorar minha velocidade e minha consistência. Graças a este curso, evoluí muito e até consegui ajudar outras pessoas com o que aprendi. Recomendo muito para quem quer levar seu sim racing para o próximo nível.

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joemama COACHING

Tive minha sessão de coaching com Marian há um ou dois dias. Foi muito melhor do que eu poderia esperar. Ele repassou muitos conceitos comigo e foi ótimo poder fazer perguntas e receber feedback em tempo real. Minha parte favorita foi que, mesmo trabalhando em curvas específicas de uma pista específica, Marian me deu feedback de um jeito que eu consigo levar para todas as pistas. Já estou vendo tempos de volta mais rápidos em pistas que nem vimos juntos, e sinto que já estou melhorando como piloto no geral. Se você está em cima do muro, por favor, se inscreva no coaching, você não vai se arrepender!

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Corey Lapeyrouse COACHING

Recomendo muito Marian como coach de sim racing. Comprei a série de cursos dele pela primeira vez há cerca de um ano e fiquei incrivelmente impressionado. Recentemente, ele atualizou o curso com uma quantidade significativa de conteúdo novo e, generosamente, liberou tudo de graça para todos que já tinham comprado, o que diz muito sobre o compromisso dele com os alunos.

Minha sessão de coaching individual foi igualmente valiosa. Marian tem um conhecimento excepcional e o dom de explicar conceitos complexos de um jeito claro e fácil de entender. Ele incorporou com naturalidade métodos de treino eficazes à nossa sessão e me deu um plano simples de como praticar no meu próprio tempo. Estou extremamente satisfeito com a experiência e, com certeza, vou agendar mais sessões no futuro

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Jamie_English10 COACHING

Acabei de fazer uma sessão de 90 min com Marian, e foi minha segunda sessão com ele, depois de ter feito uma há um mês. Antes da minha primeira sessão eu tinha 2000 de iRating e me faltava ritmo; só duas semanas depois, cheguei a 5000. Tive 2 semanas ruins, então voltei para a faixa alta dos 3000, e acabei de fazer a sessão de 90 min. Ele conseguiu me mostrar pequenos detalhes e hábitos que, somados, me dão aqueles dois décimos por volta que me faltavam. Marian foi muito profissional e muito simpático. Recomendo de olhos fechados

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NotAChef CURSO

Finalmente consegui sair do meu platô de ~1.8k em fórmula. Uma semana ou algo assim aplicando os conceitos do curso me levou bem além dos 2k (quase 2.2k agora) em mais ou menos uma semana. O básico eu sempre tive, mas me faltavam as nuances que os pilotos de IR mais alto já dominavam. Valeu pela ajuda, e que venham os 2.5k e além

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Corey L CURSO

Este é um curso muito bem estruturado, com informações realmente boas. Estou absolutamente satisfeito e feliz por ter decidido comprá-lo

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gifi13ft CURSO

Este é o terceiro curso que eu comprei: o primeiro foi o Motor Racing Checklist, do Suellio Almeida, e o segundo foi o Never Lift, do Coach Dave. Se você tem o MRC ou o NL e está com medo de não aprender nada de novo - eu tinha a mesma preocupação, mas fique tranquilo: este curso é totalmente diferente, aborda vários temas diferentes e conhecimentos únicos, e no meu caso até me ajudou a entender melhor os outros cursos! O curso em si é muito completo: ensina como aprender pistas novas, configurações úteis do iRacing, como desenvolver a audição, gerenciar os pneus, racecraft, pilotagem na chuva e muito, muito mais. Ele inclui trechos das sessões de coaching, e isso ajuda demais, porque você vê essas técnicas sendo aplicadas na prática. Este curso foi o que mais me ajudou, recomendo de verdade para todo mundo!

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razz CURSO

Depois de algumas sessões de coaching, o Marian me recomendou fazer o curso para refinar ainda mais a minha técnica. Como outros já comentaram, se você já leu livros ou assistiu a vídeos sobre sim racing, provavelmente conhece a teoria. Mas existe uma diferença significativa entre entender os conceitos e realmente aplicá-los na pista — e é aí que este curso se destaca de verdade. O Marian dá exemplos excelentes que mostram como colocar essa teoria em prática. Uma das minhas aulas favoritas trata dos fundamentos de como encarar os três tipos de curva: baixa, média e alta velocidade. Graças ao Marian, passei a entender tudo muito mais a fundo.

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off pace COACHING

E aí, pessoal. Fiz uma sessão de 30 min com o Marian, em vez de uma hora, só para ver se eu ia tirar alguma coisa da sessão, porque já fiz outras sessões com outros “coaches” e, depois de uma hora, eles dizem que você não está tão mal, só precisa acertar umas coisinhas, tipo frear mais cedo, ou que você está esterçando cedo demais, etc. Tipo, NÃO ME DIGA, pô! Mas como? Bom, ele me mostrou como e ainda ajustou a pressão no freio dos meus pedais. E a melhor parte é que, quando você manda mensagem, ele responde, e ele está 7 horas à minha frente no fuso horário. Já ganhei uns 1.8 segundos só corrigindo meu trail braking, e ele ainda está uma droga. Não tenho palavras para dizer o quanto estou empolgado com a minha evolução. Talvez eu seja mesmo o pior sim racer que existe, e comprei alguns dos melhores equipamentos de sim racing que dá para comprar: base Simucube 2, pedais Heusinkveld, três monitores. Mas eu juro que as sessões de coaching com ele foram o melhor dinheiro que já gastei.

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Dave CURSO

Aqui vai uma atualização agora que concluí o curso.

Desde que fiz o curso, continuo voltando a ele e revendo as partes de que preciso no momento, de acordo com o que acho que precisa melhorar.
O curso é dividido e narrado de um jeito que torna muito agradável voltar a ele sempre que necessário.

Além do curso, também fiz duas sessões de treino com o Marian e só posso dizer que me tornei um piloto melhor.
Para colocar isso em termos de iRacing: saí de +/- 1575 de iRating (onde eu estava empacado) para 2391 de iRating agora. Só nestas últimas 4 semanas, já subi 600 pontos.

Claro que não se trata só desses pontos, mas ver que você está melhorando na pista, e ver isso refletido nos dados e nos tempos de volta, mas também no ranking de verdade (iRating), dá uma sensação de satisfação.

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Lionacino CURSO

Me inscrevi no curso logo que ele foi lançado e, desde o começo, tenho achado os vídeos extremamente práticos e didáticos. Consigo ver os erros que eu cometia com bastante facilidade, graças às ilustrações, explicações e exemplos muito claros. Além de dar instruções sobre quais técnicas eu devo aplicar, os vídeos também mostram POR QUE essas técnicas fazem sentido de forma lógica. Isso me ajuda a ligar os pontos em situações diferentes e, de certa forma, me ajudou a treinar sozinho com mais facilidade. Ainda tenho um longo caminho pela frente, mas já estou feliz com os resultados!

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Fod (Fotis) CURSO

Estou em 50% do curso e de queixo caído com a qualidade. Em 2 aulas, eu já tinha batido meu recorde pessoal na minha pista favorita (Snetterton) por mais de 0.5s. Esse cara aponta mesmo uns detalhes muito sutis e inteligentes que não estão bem documentados no YT nem em outros guias. Também tem muito conteúdo, o que é ótimo e fica bem agradável de ouvir enquanto você relaxa, dirige etc. Também adoro a duração de cada aula, é uma abordagem bem inteligente, porque você pode pegar, começar e largar, com ela tocando em segundo plano, e continuar absorvendo os detalhes mais finos.

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Scott W CURSO

Então, aqui estou eu, frustrado, brigando pelos últimos dois décimos no treino para poder brigar por vitórias em Montreal com os SFLs. Travei completamente e voltei a assistir ao curso GitGud, porque percebi que pego um detalhe novo toda vez que mergulho nele de novo. O curso tem sido a minha fonte confiável daquele ritmo extra de que eu preciso toda vez que travo. Achei que era um bom momento para deixar uma avaliação do curso.

Deixei de ser uma enorme pilha de nervos, que batia sozinho lá no fundo do 3º ou 4º split (de 1.5k de IR para 2.7K agora), e passei a brigar por vitórias no top split da SFL. Tenho que expressar minha gratidão ao Marian e a este curso. O sim racing é um hobby incrível, e fica muito mais divertido quando você olha para trás e vê o quanto evoluiu em pouco tempo, e este curso fez muito por mim. Obrigado pelo ótimo conteúdo!

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Clayton Fidelis CURSO

Não é exatamente uma avaliação, mas o meu depoimento.

Desde que comprei o curso e apliquei os exercícios, melhorei muito. Saí de 1.9k de iR, onde eu estava estagnado, para 2.5k. Também garanti o P2 numa liga da qual eu participava. No começo, fiz 0 pontos nas 3 primeiras corridas, mas, depois de aplicar os exercícios do curso, fiz 121 pontos nas 3 últimas corridas e terminei o torneio em P2.

Desde então, também ganhei algumas corridas e fiquei muito mais calmo durante as corridas, o que me deu mais consistência (graças à aula de gerenciamento de ritmo).

Estou muito feliz com os resultados e ansioso para marcar algumas sessões de coaching no mês que vem!

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Acoustic Tony COACHING

Só queria compartilhar minhas impressões e minha experiência até agora:

O Marian vai muito a fundo no coaching e eu descobri um monte de pequenas dicas e coisas que eu estava fazendo totalmente errado! Entre o curso dele e a primeira sessão que acabei de fazer, consegui tirar muito mais tempo da minha volta em Spa com o 992, tempo que eu nem sabia que tinha.

O Marian é incrivelmente minucioso nas análises e realmente explica os conceitos nos mínimos detalhes, de um jeito muito fácil de entender. Recomendo demais fazer uma aula de coaching com ele! Com certeza vou fazer mais no futuro!

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SUSSY COACHING

Há uns 6-7 meses, fiz minha primeira sessão com o Marian. Na época, meu irating estava em torno de 1.7k e eu estava começando no iRacing. O Marian é um coach apaixonado e ótimo em identificar pontos em que você pode melhorar. Desde então cheguei a 5k de irating e continuo melhorando num ritmo acelerado, e ele é um dos grandes responsáveis por isso. Agora ele também oferece um curso, que é uma alternativa ao serviço de coaching dele, mas eu recomendaria fazer uma sessão de coaching com ele também, para ele identificar os pontos em que você precisa melhorar. Assisti a todos os vídeos do curso lançados até hoje e devo dizer que tem informação excelente que eu nunca tinha ouvido em nenhum outro lugar, e que pode ajudar qualquer um a melhorar, se você tiver a mentalidade certa.

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Nicholas Marshall2 COACHING

Já tive vários coaches no passado, mas o Marian é o melhor! Fazia muito tempo que eu vinha sofrendo com maus hábitos de pilotagem que me seguravam, mas o Marian identificou isso rapidinho. Gosto muito da abordagem do Marian no coaching, que trabalha em várias frentes: usa replay, gráficos mostrando como os comandos de freio/acelerador afetam o tempo de volta e dicas/críticas faladas enquanto eu piloto. Com certeza vou continuar com o Marian a longo prazo.

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Aim COACHING

O Marian fez um trabalho incrível me ajudando como novato no sim racing. Identificamos vários pontos em que eu podia melhorar e ele me deu as ferramentas para corrigi-los. Embora assistir aos guias de pista tenha ajudado muito a me aproximar do ritmo, eu ainda estava 1.3 segundos atrás do guia. Com só 40 minutos de treino depois da sessão, já melhorei 0.7 e sei onde posso ganhar pelo menos mais alguns décimos. Com certeza vou marcar outra sessão assim que tiver corrigido os pontos que trabalhamos.

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John T Jones COACHING

Fiz minha primeira sessão de coaching hoje e fiquei extremamente impressionado com o profissionalismo e com o nível de detalhe das sugestões para melhorar minha pilotagem. Ansioso para colocar essas sugestões em prática e ter resultados. Obrigado, e vou fazer mais sessões para refinar minha técnica.

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jaycraaay COACHING

A primeira sessão de coaching com o Marian foi demais! Ele explica tudo muito bem mesmo e apontou todos os maus hábitos que eu não deveria ter!

Ele me passou exercícios para as curvas em que eu tinha criado maus hábitos e adivinha só? Depois de uns dois exercícios, meus deltas ficaram todos positivos!

Recomendo muito! Muito obrigado e até a próxima sessão!

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SMITHe8k COACHING

Colocando em prática hoje à tarde o que aprendi na aula. Tive um ótimo resultado na primeira corrida! Larguei em P10 e terminei em P4. Eu não teria conseguido esse resultado com esse carro antes do treinamento.

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