I migliori accessori per sim racing: 9 upgrade della postazione che uso davvero

Questi sono gli accessori che sono ancora sulla mia postazione. Non una lista frutto di ricerche, non una lista sponsorizzata — cose che ho comprato con i miei soldi nel corso di diversi anni, che ho continuato a usare e senza le quali, in un paio di casi, oggi non correrei davvero. Alcune hanno risolto problemi reali. Una è pura decorazione, e lo dirò quando ci arriveremo.

La cosa importante in una lista come questa è che gli oggetti non fanno tutti lo stesso lavoro. Un cavo di messa a terra e una targhetta col nome sono entrambi "accessori" e confrontarli non ha senso, quindi per ognuno qui sotto è indicato a cosa serve davvero — ergonomia, affidabilità, sicurezza, organizzazione, immersione o estetica — insieme a chi dovrebbe lasciarlo perdere.

Accessorio	Cosa risolve	Categoria	Costo indicativo
Cavo di messa a terra	Cambiate perse, display che sfarfallano	Affidabilità	~$10
Arresto di emergenza	Spegnere all'istante una base del volante potente	Sicurezza	Basso
Prolunga per il volante	Non riesci a sistemare insieme sedile, pedaliera e volante	Ergonomia	$40–50
Stream Deck	Avviare tutto, comandi a portata di postazione	Comodità	~$100 o meno usato
Clip per cavi per profilati	Cavi ovunque	Organizzazione	Molto basso
Ripiano per il PC	PC sul pavimento, cavi sotto i piedi	Organizzazione	Fai da te o acquistato
Simulatore di vento	Caldo, e immersione	Immersione	$120–165
Interfaccia facciale VR	Campo visivo stretto del visore	Immersione	$20–25
Targhetta col nome	Niente. È bella da vedere.	Estetica	Basso

1. Un cavo di messa a terra, per cambiate perse e display che sfarfallano

Categoria: affidabilità. Costo: circa $10.

È quello che consiglierei a tutti di conoscere, perché il sintomo sembra quello di un volante rotto e la soluzione non costa quasi nulla.

Un paio di anni fa ho comprato un bel volante e aveva due difetti strani. A volte una cambiata in su o in giù semplicemente non veniva registrata. A volte il display LCD lampeggiava senza motivo. Nessuno dei due seguiva uno schema che riuscissi a trovare, e niente faceva pensare a un problema di cablaggio.

Era EMI — interferenza elettromagnetica tra base del volante, volante e PC. In altre parole, un segnale indesiderato. Una postazione sim è un insieme insolitamente denso di elettronica molto ravvicinata, quindi per noi le probabilità di incappare in questo problema sono più alte che per la maggior parte delle persone.

La soluzione è stata un cavo di messa a terra: un'estremità sul metallo della base del volante, l'altra sul metallo del case del PC. Circa dieci dollari, e il problema è sparito.

Chi dovrebbe prenderlo: chiunque noti difetti intermittenti e inspiegabili nei comandi o nei display. Chi no: nessuno, davvero — a questo prezzo lo considererei un equipaggiamento di serie. Una precisazione onesta: non tutti i problemi USB sono interferenze. Un cavo allentato, un hub che si sta guastando o un conflitto software producono sintomi simili, quindi escludi queste cause prima di dare per scontata l'EMI.

2. Un arresto di emergenza per una base direct drive

Categoria: sicurezza.

Le basi del volante moderne sono potenti. Oggi è difficile comprarne una sotto i 5 Nm circa, e molte vanno ben oltre. Avere un modo per interrompere il force feedback e il segnale della base all'istante, senza cercare la tastiera o un interruttore, è una cosa che vale la pena avere su una postazione direct drive.

Se la tua base supporta un pulsante di arresto di emergenza, montalo in un punto che puoi colpire senza guardare. Questo è tutto il consiglio — non serve drammatizzare, è semplicemente buon senso su un hardware che può davvero farti male a un polso.

3. Una prolunga per il volante, se non riesci a trovare la posizione giusta

Categoria: ergonomia. Costo: $40–50.

Ha risolto un problema che per molto tempo non ero riuscito a risolvere regolando la postazione.

Voglio sedermi vicino al monitor per avere un campo visivo più ampio. Ma spostare il sedile in avanti mette male la pedaliera. Sistemi la pedaliera e all'improvviso il volante è troppo lontano o troppo vicino. Riuscivo sempre a sistemare due cose su tre, mai tutte e tre.

Una prolunga ha avvicinato il volante al mio petto senza spostare nient'altro, e il problema di posizione è sparito subito. Due anni dopo è ancora sulla postazione.

Chi dovrebbe prenderla: chiunque sia bloccato in quella trappola del due su tre. Chi dovrebbe lasciarla perdere: chiunque abbia già la posizione giusta — risolve un problema, non migliora una configurazione già buona. Prima di comprare qualsiasi cosa, però, vale la pena verificare che la tua distanza di seduta sia davvero corretta: il calcolatore FOV ti dà il numero per il tuo schermo e la tua distanza, e se stai ancora scegliendo i monitor il confronto tra monitor ti aiuta in quella scelta.

4. Uno Stream Deck — e come si confronta con una button box

Categoria: comodità. Costo: circa $100, meno usato.

Premo un pulsante e si apre tutto: iRacing, il software della base, il software della pedaliera, RaceLab, Crew Chief. Questa è la versione semplice, e vale già la spesa. Se vuoi, puoi creare automazioni molto più complesse.

Il punto più importante è che quando sei seduto nella postazione, allungarti verso mouse e tastiera è davvero scomodo. Uno Stream Deck ti permette di evitarlo per la maggior parte di ciò che ti serve davvero.

Non direi che è oggettivamente migliore di una button box, perché non sono proprio lo stesso strumento:

• Stream Deck — icone modificabili, cartelle e pagine, avvio dei software, macro, ed è utile anche del tutto al di fuori del sim racing.
• Button box — interruttori fisici ed encoder rotativi che trovi al tatto, senza distogliere lo sguardo dalla strada. Meglio per le cose che cambi durante una gara.

Per la mia postazione preferisco lo Stream Deck, perché fa molto più che duplicare comandi che ho già sul volante. Se ti servono regolazioni tattili alla cieca a metà gara, la risposta migliore è una button box.

5. Clip per cavi per profilati in alluminio

Categoria: organizzazione. Costo: quasi nulla.

Piccole clip di plastica che guidano i cavi nelle scanalature di una postazione 8020 o in profilati di alluminio. Tutto qui, e costano così poco che non c'è motivo per non averle.

Se la tua postazione è costruita con profilati in alluminio, le cave a T ci sono già — le clip ti permettono solo di usarle per nascondere i cavi senza modificare il telaio. È la cosa più economica di questa lista ed è quella che fa la differenza visiva più grande in rapporto a quanto costa.

Utile da sapere se stai ancora scegliendo un telaio: quella cava a T è uno standard industriale, non una caratteristica di un marchio, quindi i componenti serie 40 di qualunque produttore si adattano a un telaio serie 40 di chiunque. Io corro su una Sim-Lab P1X, e la mia pagina con il codice sconto Sim-Lab ha un codice del 5% più quello che controllerei prima di ordinarne una.

6. Un ripiano per il PC sulla postazione stessa

Categoria: organizzazione.

Spostare il PC sulla postazione invece che sul pavimento fa diverse cose insieme:

• La gestione dei cavi diventa molto più facile, perché il PC diventa un hub al centro della postazione e tutto arriva in un unico punto.
• Nessun cavo passa sotto la postazione, dove ci sono i tuoi piedi.
• Raccoglie molta meno polvere che sul pavimento.
• Puoi pulire davvero la stanza — un robot aspirapolvere riesce ad arrivare sotto a tutto.
• Montato dietro la postazione, non devi nemmeno guardarlo.

Non devi per forza comprarne uno apposta. Un telaio metallico fissato al profilato fa benissimo il lavoro, se sei disposto a costruirlo.

7. Un simulatore di vento

Categoria: immersione. Costo: $120–165.

È oltre il budget in cui sta il resto di questa lista, e ti dico chiaramente cosa fa: ti tiene fresco ed è bellissimo. Non ti renderà più veloce.

Funziona con la telemetria, quindi le ventole aumentano mentre l'auto accelera e calano quando freni — passare da 200 km/h a 50 è qualcosa che senti. D'estate ha davvero sostituito l'aria condizionata nella mia stanza.

Due note pratiche se ne monti uno. Non montare le bocchette in basso sulla postazione, perché laggiù raccolgono molta più polvere e poi te la soffiano dritta addosso. E puliscile ogni una o due settimane, così l'aria resta pulita.

Chi dovrebbe lasciarlo perdere: chiunque punti a ottimizzare il tempo sul giro per ogni soldo speso. Questo è comfort e atmosfera, ed è un motivo perfettamente valido per comprare qualcosa — solo non è un motivo di prestazione.

8. Un'interfaccia facciale VR più sottile

Categoria: immersione. Costo: $20–25.

Ho corso in VR per molto tempo, con un HP Reverb G2. Un buon visore, non più supportato, e il suo unico vero punto debole era un campo visivo stretto.

Sostituire la mascherina standard con una aftermarket molto più sottile avvicina gli occhi alle lenti, e questo ti fa guadagnare diversi gradi di campo visivo in più. Ha funzionato — ma affatica anche di più gli occhi, quindi non la userei per le gare endurance. Per le gare più brevi è stato un netto miglioramento.

Se corri in VR e il campo visivo ti frustra, vale la pena cercare un'interfaccia facciale più sottile per il tuo visore specifico. Valuta solo l'affaticamento degli occhi rispetto al guadagno.

9. Una targhetta personalizzata col nome

Categoria: estetica. Costo: basso.

La mia ha il mio nome e la bandiera del mio paese, si collega via USB e ha un'illuminazione RGB dietro, così puoi scegliere il colore.

Ti renderà più veloce? No. Non riesco nemmeno a vederla mentre guido — sta alla mia destra, fuori dal campo visivo. Ma quando vengono a trovarmi degli amici e usano la postazione, è la prima cosa che notano, e fa sentire la postazione mia invece che un telaio generico con dell'hardware imbullonato sopra.

È un motivo reale per possedere qualcosa. Solo che non è un motivo di prestazione, e le liste come questa di solito fingono il contrario.

Cosa comprerei per primo

Se vuoi procedere in ordine di quello che cambia davvero il tuo modo di correre:

• Il cavo di messa a terra, se hai stranezze inspiegabili nei comandi o nei display. Dieci dollari per sistemare qualcosa che sembra un volante rotto.
• L'arresto di emergenza, se usi un direct drive.
• La prolunga per il volante, se non riesci a sistemare insieme sedile, pedaliera e volante.
• Le clip per cavi, perché non costano quasi nulla.

Tutto il resto è comfort, comodità ed estetica — vale la pena averlo, ma sii onesto con te stesso su quale categoria stai comprando.

Niente di tutto questo è ciò che ti rende veloce, e preferisco dirlo chiaramente piuttosto che venderti un upgrade della postazione come un upgrade del tempo sul giro. Se è il passo che cerchi, le modifiche economiche che lo spostano davvero sono in upgrade economici per il sim racing che ti rendono più veloce, e quella gratuita che quasi tutti sbagliano è il campo visivo. Se stai ancora decidendo quale parte della postazione meriti per prima i soldi, l'ordine degli upgrade nel sim racing parte dal limite che hai davvero invece che dallo scaffale degli accessori. Se preferisci scoprire cosa ti sta davvero costando tempo prima di comprare qualsiasi cosa, è proprio ciò che fa la GitGud Racing Academy — invia un giro e un coach ti dice dove lo stai perdendo.

Domande frequenti sugli accessori per sim racing

Quale accessorio per sim racing dovrei comprare per primo?

Risolvi un problema reale prima di comprare qualsiasi cosa per l'immersione. Se una base direct drive potente potrebbe farti male, viene prima un arresto di emergenza. Se hai cambiate perse o display che sfarfallano, un cavo di messa a terra costa circa dieci dollari e risolve il problema. Se non riesci a mettere sedile, pedaliera e volante in una posizione comoda tutti insieme, la soluzione è una prolunga per il volante. Le clip per cavi e un ripiano per il PC vengono dopo, perché sono economici e permanenti. Tutto il resto può aspettare.

Perché la mia postazione perde le cambiate o fa sfarfallare i display?

Molto spesso è rumore elettrico, non un componente rotto. Una postazione in metallo piena di dispositivi USB, una base del volante potente e diversi schermi possono accumulare interferenze che si manifestano come cambiate non registrate, pannelli che sfarfallano o una piccola scossa quando tocchi il telaio. Un cavo di messa a terra dal telaio della postazione a un vero punto di terra costa pochissimo e di solito elimina del tutto il problema, il che lo rende l'upgrade di affidabilità più economico per una postazione.

Mi serve una prolunga per il volante nel sim racing?

Solo se la tua posizione di guida ti costringe a un compromesso. Il problema che risolve è specifico: riesci a sistemare la pedaliera o il volante, ma non entrambi, perché il volante è troppo lontano per un angolo comodo delle braccia. Una prolunga da circa quaranta-cinquanta dollari avvicina il volante a te senza spostare il resto della postazione. Se stai già seduto comodo, con le braccia leggermente piegate e le spalle appoggiate al sedile, non cambia nulla.

Vale la pena prendere uno Stream Deck per il sim racing?

Dipende da cosa vuoi fargli fare. Uno Stream Deck è ottimo per avviare programmi e per i comandi che premi da fermo, e ti risparmia un sacco di alt-tab prima di una sessione. Non sostituisce una button box, perché a velocità non riesci a trovare al tatto un tasto su uno schermo piatto. Compralo per la comodità attorno alla sessione, non per i comandi che ti servono a metà curva, e uno usato di solito costa ben meno del prezzo da nuovo.

Vale la pena un simulatore di vento nel sim racing?

Per il caldo e l'immersione, non per il tempo sul giro. Correre in una postazione con schermi o con un visore fa salire presto la temperatura, e un flusso d'aria che cresce con la velocità ti rinfresca e aggiunge una sensazione di velocità davvero convincente. Da circa centoventi a centosessantacinque dollari è uno degli oggetti più costosi di questa lista e non ti renderà più veloce, quindi consideralo un acquisto di comfort da fare quando i problemi pratici sono già risolti.

Quali accessori per sim racing sono uno spreco di soldi?

Qualunque accessorio comprato prima che esista il problema, e uno di questa lista è onestamente solo decorazione. Una targhetta personalizzata col nome non fa nulla per il tempo sul giro, l'affidabilità o il comfort — c'è perché è bella da vedere, e vale la pena dirlo chiaramente invece di inventarle un beneficio. Il test utile è dare un nome al problema specifico che un accessorio risolve sulla tua postazione prima di ordinarlo; se non ci riesci, non ti serve ancora.