模擬賽車頭部追蹤：我測試了網路攝影機眼球追蹤器

頭部追蹤讓單螢幕的模擬賽車感覺自然許多，因為它讓你可以看向彎心，或確認旁邊的車，而不用去動你的視野設定。我花了好幾天，用一般的網路攝影機而不是專用硬體來測試它，老實的總結是：它在特定彎道改善了我的視線和圈速，但追蹤延遲以及失去穩定的周邊視野，讓它無法取代三螢幕或 VR。以下就是它確切能做什麼、不能做什麼，以及它真正適合誰。

頭部追蹤對模擬賽車有幫助嗎？

有，尤其是在單螢幕上。當你需要看穿一個長彎、找到原本會落在螢幕邊緣之外的彎心，或在並排時確認另一台車的位置，它就派得上用場。它做不到的，也是關於它最常被誤解的一件事，是讓你一次看到更多的世界。

頭部追蹤、眼球追蹤和視野是三件不同的事

這三個詞常被混用，但不應該如此：

• 頭部追蹤：移動頭部會轉動遊戲內的鏡頭。
• 眼球追蹤：你的視線落點也會影響鏡頭指向哪裡。
• 視野（FOV）：任何一個時刻，虛擬世界有多少內容被畫在你的螢幕上。

前兩者改變的是你看向哪裡。只有第三者改變你能看到多少。把它們搞混，就是為什麼有人買了追蹤器，期待得到更寬螢幕的效果，最後卻對一個運作完全正常的東西感到失望。

頭部追蹤會增加你的視野嗎？

不會。它改變的是鏡頭指向的位置；它不會加寬鏡頭拍到的範圍。我能想到最好的說法是：你是在一張全景圖上滑動一扇小窗戶，窗戶可以自由移動，但永遠不會變大。

這個區別有一個實際的後果：頭部追蹤不是錯誤視野的解藥，也不能取代設定正確的視野。先用模擬賽車視野計算器把數值設對，再決定你是否還想要能夠四處張望。

我測試了什麼：搭配一般網路攝影機的 Beam Eye Tracker

使用的軟體是 Beam Eye Tracker，搭配一般的網路攝影機，而不是專用的紅外線裝置：不用戴夾子，除了大多數人本來就有的攝影機之外，不需要額外的硬體。Beam 提供了測試用的授權，這一點我應該一開始就坦白說；以下的看法是我在自己的座艙架上實際發現的。

它原生支援你預期會有的那些賽車遊戲，並透過 opentrack 橋接支援更長的清單，但這和原生支援不一樣，表現也可能不同。攝影機的要求不高，官方說 720p、30fps 的網路攝影機就夠了，但幀率正是決定體驗的關鍵，這點我稍後會再談。

最大的好處：真正看進彎道裡

最明顯的收穫出現在角度很大的彎道，那裡賽道延伸到你的螢幕根本涵蓋不到的地方。平常你只能憑記憶投入，等車子轉過來之後再重新看到路面。有了追蹤，你可以看向要去的地方，就像在真車裡一樣。

這比聽起來更重要，因為視線是整條鏈的起點：你取得一個參考點，參考點決定你的時機，而時機決定你的穩定度。更早看到彎心不會增加抓地力，但它確實讓你能根據真實的東西行動，而不是根據記憶中的畫面。

頭部追蹤能讓你變快嗎？

本身不會，它不會改變車子。但在我的測試中，我確實在好幾台車上打破了之前的個人最佳成績，而我相當確定原因只是我能比以前更好地看到並串連某些彎道。這是真實的效果，但它也比「頭部追蹤讓你變快」小得多、具體得多，而後者正是大多數在賣追蹤器的網頁會告訴你的。

它最有幫助的地方：單螢幕、輪對輪對戰

在窄窄的單螢幕上，旁邊的車早在它不再構成影響之前，就已經離開你的視野了。你知道它在那裡，卻看不到它，只能憑信念做決定。能夠往旁邊瞥一眼，就是用資訊取代了猜測。

限制就是前面說過的那一個：你只能看左邊或右邊，永遠不能同時看兩邊。更寬的顯示器能同時、而且持續地給你兩邊，那是另一種、也是更好的東西，這個取捨正是單螢幕、超寬螢幕與三螢幕比較的主題。

追蹤延遲才是真正的問題

我的熱情就是在這裡耗盡的。我的頭移動和視角跟上之間有明顯的延遲，而模擬賽車對此格外敏感：你是根據以毫秒計的輸入在做決定，一個晚到的視角比一個從未移動的視角更糟。

我可以透過更平順地移動頭部和眼睛來減少延遲，但它從未消失。有好幾件事在跟我作對：我的攝影機裝在眼睛高度之上、我的照明很普通，而且我的網路攝影機幀率不高。更快的攝影機在這裡確實有幫助；Beam 自己的建議是 60fps 以上追蹤會更平順、延遲更低，即使較慢的攝影機技術上也能運作。

讓網路攝影機追蹤得更好

讓我的體驗變差的原因大多是可以修正的，而且沒有一個是軟體的錯：

網路攝影機追蹤 vs TrackIR、Tobii、VR 和三螢幕

這一輪我沒有測試每一個選項，所以這張表講的是每種東西在技術上是什麼，而不是一場對決：

選項	所需硬體	追蹤	能一次看到更多	最適合
網路攝影機追蹤	一台網路攝影機	頭部和眼睛	否	最便宜的四處張望方式
TrackIR 5	紅外線攝影機 + 配戴式夾子	只有頭部，6DoF	否	精準、低延遲的頭部追蹤
Tobii Eye Tracker 5	專用追蹤器	頭部和眼睛	否	不用配戴任何東西的追蹤
VR	頭戴裝置	頭部，原生支援	是	最大的沉浸感
三螢幕	三台顯示器	無	是	永久的周邊視野

有兩件常被混淆的事值得釐清。opentrack 是把追蹤資料傳進遊戲的免費軟體，它不是競爭的裝置，好幾款追蹤器都用它當橋接。另外，TrackIR 只追蹤頭部，而且需要在耳機上戴東西，而 Tobii 能同時做頭部和眼球追蹤，臉上不用戴任何東西；它們常被列為競爭對手，但做的其實不是同一件事。

注意第四欄。只有兩個增加顯示面積的選項，能讓你同時看到更多。其他所有選項都只是在移動同一扇窗戶。

所以它值得嗎？

這幾乎完全取決於你已經擁有什麼。

• 值得一試：如果你用一台 27–32″ 的螢幕比賽，已經有一台不錯的網路攝影機，而且想要彎道視線，又不想買顯示器或頭戴裝置。它是現有最便宜、又真正能改善四處張望的方式。
• 大概不值得：如果追蹤延遲在競爭性比賽中會困擾你。它困擾了我，而我沒辦法消除它。
• 不能取代正確的視野、三螢幕或 VR。如果你已經在用三螢幕或頭戴裝置，我不會專門為了模擬賽車去買網路攝影機追蹤。

我的整體評價是：它是一個真正好玩的工具，有真實的用途，只是比它的行銷說法更窄；而它的核心概念夠紮實，更好的攝影機和更好的條件能讓它進步很多。如果你想看它所屬的那份「先從便宜的開始」清單的其他部分，平價升級教學把它和其他競爭同一筆預算的東西放在一起比較。而對大多數單螢幕車手來說，先修正視野，仍然是更大、也更免費的收穫。

如果你真正想知道的是你的視線是不是讓你掉時間的原因，而不是某個小工具有沒有幫助，那正是 GitGud Racing Academy 會直接回答的問題：傳一圈過來，教練會告訴你你在看哪裡，以及你應該看哪裡。

模擬賽車頭部追蹤常見問題

頭部追蹤對模擬賽車有幫助嗎？

有，尤其是在單螢幕上。當你需要看穿一個長彎、找到落在螢幕邊緣之外的彎心，或在並排時確認另一台車的位置，它就派得上用場。它不會讓車子變快，不過在特定彎道有更好的視線，確實能改善你在那些地方的圈速。它做不到的，是讓你一次看到更多的世界。

頭部追蹤會增加你的視野嗎？

不會。頭部追蹤改變的是鏡頭指向的位置；它不會加寬鏡頭拍到的範圍。最清楚的想像方式，是在一張全景圖上滑動一扇小窗戶：窗戶可以自由移動，但永遠不會變大。這代表它不是錯誤視野的解藥，也不能取代設定正確的視野，所以要先好好計算你的視野，再把追蹤當成另一個問題來看。

頭部追蹤和眼球追蹤有什麼不同？

頭部追蹤是在你移動頭部時轉動遊戲內的鏡頭。眼球追蹤則讓你的視線落點也影響鏡頭指向哪裡。視野是完全獨立的第三件事：任何時刻有多少世界被畫在螢幕上。前兩者改變你看向哪裡，只有第三者改變你能看到多少，而把它們搞混，就是為什麼有人買了追蹤器，卻期待得到更寬螢幕的效果。

模擬賽車可以用一般的網路攝影機做頭部追蹤嗎？

可以。像 Beam Eye Tracker 這樣的軟體可以使用一般網路攝影機運作，不用戴夾子，也不需要紅外線硬體，官方說 720p、30fps 的攝影機就足以執行。不過，真正決定體驗的是幀率，60fps 或更快的攝影機追蹤更平順，延遲也明顯更低。90 到 120 度範圍的超廣角鏡頭容易讓追蹤過衝，最好避免。

為什麼網路攝影機的頭部追蹤感覺有延遲？

因為好幾件普通的事情疊加在一起：攝影機裝在眼睛高度之上而不是與眼睛齊平、照明不均勻、網路攝影機幀率偏低，以及大幅度的頭部動作會放大任何既有的延遲。模擬賽車對此格外敏感，因為你是根據以毫秒計的輸入在行動，一個晚到的視角比一個從未移動的視角更糟。更平順地移動頭部能減少延遲，但無法消除它。