模擬賽車 FOV 計算器（iRacing、ACC、AMS2 等）
視野（FOV）設錯，是模擬賽車中最常見、也最不容易察覺的錯誤。設得太寬，世界看起來就像魚眼鏡頭：煞車點朝你急衝而來，速度感很假，你的參考點也永遠定不下來。這個模擬賽車 FOV 計算器會依照你的螢幕與座位距離，算出正確的水平與垂直視野，再換算成 iRacing、Assetto Corsa、ACC、Assetto Corsa Rally、Automobilista 2、Le Mans Ultimate 等遊戲各自需要的數值。
用捲尺（不是用手臂）量出眼睛到螢幕的距離，輸入螢幕資料，再把數值複製到遊戲裡。就這樣：符合真實比例的 FOV，就是免費的圈速。
Your setup
Tape-measure from your eyes to the screen, seated in your driving position — distance is by far the biggest factor in the result.
Measured at the seam, where each side monitor meets the centre one — the angle you can see between the two panels, not the angle of the mounting arms. Pick the nearest, then set the same angle in your sim.
| Game | Uses | FOV |
|---|---|---|
| iRacing On triples: Combined value across all three screens — the full span, not one panel. It depends on how far your side screens are angled in, which is why triple users run 150-190° where a single screen is nearer 60°. | H-FOV | — |
| Assetto Corsa On triples: Unchanged — vertical FOV doesn't widen across side-by-side screens. | V-FOV | — |
| Assetto Corsa Competizione On triples: Unchanged — vertical FOV doesn't widen across side-by-side screens. | V-FOV | — |
| Assetto Corsa EVO On triples: Unchanged — vertical FOV doesn't widen across side-by-side screens. | V-FOV | — |
| Assetto Corsa Rally The single-screen setting is an OFFSET, not an angle: 0 means 60°, so +10 is 70°. Move it until the horizontal FOV shown top-right matches this. On triples: Combined value across all three screens, the same figure iRacing wants. You do not type it here though — the in-game triple-screen app takes your monitor width, bezel, eye distance and the angle your side screens are turned in, and derives it. Use this number to check what it lands on. | H-FOV | — |
| Automobilista 2 On triples: Single-screen value even on triples — the Madness engine wants one panel's figure, the opposite of iRacing despite both being H-FOV. | H-FOV | — |
| Le Mans Ultimate On triples: Unchanged — vertical FOV doesn't widen across side-by-side screens. | V-FOV | — |
| Euro Truck Simulator 2 / ATS On triples: Combined value — it stretches one image across all three screens instead of rendering them separately, so the wide figure is the one to enter. | H-FOV | — |
| DiRT Rally 1 / 2 Config-file value: the engine halves it internally, so enter double the vertical angle. On triples: Unchanged — it reads a vertical figure, which side-by-side screens don't widen. | V-FOV ×2 | — |
| EA Sports WRC In-game slider from 0 to 100, where 0 is 18° vertical — not degrees. On triples: Unchanged — the slider maps to a vertical angle, which triples don't widen. | Slider | — |
| F1 24 / F1 25 In-game slider from -20 to +20, where 0 is 77° horizontal — not degrees. On triples: No native triple-screen support. | Slider | — |
If the correct value feels zoomed-in at first, that's normal — true scale always looks narrower than the wide game defaults, because a single screen can't give you peripheral vision. Drive a few sessions before judging it; your braking points and sense of speed will sharpen. If you still can't live with it, widen it a few degrees knowingly rather than doubling it.
Built by GitGud Racing Academy. The single-screen figure is exact geometry — FOV = 2·atan(half screen width ÷ eye-to-screen distance) — the same formula every accurate calculator uses; small differences you may see between sites come down to rounding and input assumptions, not the maths. Credit to the open FOV calculators that paved the way: simracingcockpit.gg and dinex86's Modern FOV Calculator.
如何使用 FOV 計算器
- 長寬比與螢幕尺寸：單一螢幕的實際形狀與對角線長度。
- 與螢幕的距離：從眼睛到螢幕中心，用捲尺量。這是影響最大的變數，請量準確。
- 單螢幕或三螢幕：三螢幕時，計算器會為每款遊戲分別給出答案，因為水平或垂直的慣例並不能決定該填哪個值：iRacing 要的是三片螢幕的合併視野，而 Automobilista 2 要的是單一螢幕的數值；兩者都採用水平 FOV，所以慣例告訴不了你什麼。採用垂直 FOV 的遊戲（Assetto Corsa、ACC、AC EVO、Le Mans Ultimate）維持單一螢幕的數值，因為並排的螢幕不會改變垂直視野；而把一張畫面拉伸到三片螢幕上的遊戲（ETS2/ATS，或沒有原生支援的 Surround）也採用合併數值。你還要告訴它兩側螢幕往內轉了多少角度，因為合併數值就取決於這個角度——也就是遊戲會問你的同一個角度。
- 曲面與邊框：曲面會讓可用視野略微變寬（這個數值是估算）；邊框厚度會影響三螢幕的幾何計算。
接著在表格中找到你的遊戲，把那個數值複製到它的 FOV 設定裡。
有一點常讓人中招：這個數字是由眼睛到螢幕的距離推算出來的，所以你一移動座椅，它就不再正確。如果你還在調整座艙本身，請先設定好你的坐姿，之後再計算 FOV，否則你得做兩次。
iRacing FOV 計算器：如何設定正確的視野
iRacing 要的是水平 FOV，單位是度。取上方表格中 iRacing 那一列的數字，原封不動使用，不用換算，也不用除以二。它已經是 iRacing 針對你輸入的螢幕與座位距離所需要的數值。
在單螢幕上，這個數字就是你那片螢幕的水平視野，而且會比你預期的小：一台 27″ 16:9 螢幕在一般桌前距離下，大約落在 55–70°，而 iRacing 的預設值大約是 80°。預設值不是建議值，而是一個在任何配置上看起來都還過得去的數值；在你的配置上，它幾乎一定太寬。
在三螢幕上，iRacing 要的是三片螢幕的合併視野，而不是單一螢幕的數值。這就是為什麼三螢幕玩家用的數字超過 150°，而單螢幕大約在 60° 左右。這是 iRacing 最常見的 FOV 錯誤，值得說清楚：Automobilista 2 要的正好相反，是單一螢幕的數值，儘管兩款遊戲都以水平方向計算。慣例不會告訴你答案，遊戲本身才會。把 Angle between screens（螢幕間角度）設成計算器在 FOV 旁邊顯示的角度——也就是你為座艙選的那個角度。這兩個數字是一組的：只有遊戲知道螢幕轉了多少角度，合併視野才能正確描述你的螢幕。
在哪裡修改：在 iRacing 中打開 Settings → Driving，再點進進階區塊下的 Driver’s View。Field Of View 是第三個滑桿，預設為 78°。三螢幕的話，請在 iRacing 的螢幕配置中，把螢幕之間的角度設成計算器在 FOV 旁邊顯示的角度。先在車內設定好坐姿（Ctrl+F12），讓眼睛高度、方向盤和後照鏡都正確，再設定 FOV。順序反過來，兩者都得重做。
好好量距離。從眼睛到螢幕中心，用捲尺量，並且以你實際比賽時的坐姿坐著量。觀看距離對結果的影響比螢幕尺寸更大，所以差個 10 cm 的估算，就是正確 FOV 和另一個錯誤數值之間的差別。三螢幕的話，量一片螢幕，再選擇兩側螢幕往內轉的角度——其餘的幾何與邊框計算交給計算器處理。
如果正確的數值感覺太窄，這是正常反應：你花了好幾個月，在錯誤的比例下學習距離與速度，而真實的比例在頭一兩次練習時會讓人覺得有壓迫感。不要再把它調寬。如果真的完全沒辦法用，就把座椅往螢幕移近，而不是調高數字：這樣世界維持真實比例，你也能看到更多。評價之前先給它三次練習。你換來的，是煞車點會一直留在你記住的位置。
Assetto Corsa Rally 的 FOV：是偏移滑桿，不是度數
Assetto Corsa Rally 不會要你輸入以度為單位的視野。這個設定叫做 Field of view offset（視野偏移），起始值是 0，代表 60°。偏移加 10，就是 70°。拖動滑桿時，它換算出的水平 FOV 會顯示在畫面右上角，所以實際做法很簡單：移動偏移值，直到那個讀數和上方表格中 Assetto Corsa Rally 的數值一致。它和 iRacing 採用同樣的水平慣例，所以數字不需要換算——只有滑桿需要。
在三螢幕上則正好反過來，而這是好消息。你不是用滑桿，而是用遊戲內的三螢幕工具，它會詢問你的螢幕寬度、邊框厚度、眼睛距離，以及兩側螢幕往內轉的角度——然後替你算出視野。這和本計算器使用的是同一組測量值，所以兩者應該一致；如果不一致，代表你輸入的四個數字中有一個是錯的。這也很好地印證了側螢幕角度確實屬於三螢幕 FOV 的計算：Kunos 之所以會問這個角度，是因為幾乎沒有內轉的三片螢幕，覆蓋的視野遠少於環繞著你的三片螢幕。一套 32″ 16:9、距離 60 cm、兩側內轉 35° 的座艙，結果大約是 157°——和 iRacing 在這套配置下要的合併數值相同。
還在決定要用什麼螢幕跑，而不是要設定成多少？模擬賽車螢幕配置視覺化工具會用單螢幕、超寬螢幕、超級超寬螢幕和三螢幕呈現同一圈，讓你在買任何東西之前就看到可視範圍的差異。
為什麼正確的 FOV 會讓你變快
符合真實比例的 FOV 會以真實尺寸呈現世界，所以距離、接近速度和彎心都和現實相符。這就是讓你建立可重複的煞車與入彎參考點的關鍵，也是穩定性的基礎。FOV 太寬（大多數遊戲的預設值）會把一切縮小，騙你提早煞車、帶著更低的速度過彎。感覺比較快，實際上比較慢。
一旦畫面是真實的，車子剩下的問題就是真的問題——不是調校，就是駕駛。如果車子不肯入彎、出彎無法把動力放到地面，或壓過路緣石時很不安定，模擬賽車調校問題排查工具會依照過彎階段，告訴你該依序測試哪些調校改動，也會在第一步應該修正的是技巧、而不是再調一格時直接說明。如果是技巧問題，每位車手都該掌握的十二項駕駛技巧從視線開始——而這正是正確的 FOV 才能實現的那一項。
水平 FOV 與垂直 FOV：為什麼同一套配置會有兩個數字
因為螢幕寬大於高，水平角度永遠比垂直角度大。各款遊戲對要哪一個並沒有共識：有些用水平度數，有些用垂直度數，還有少數用減半或縮放過的數值。這就是為什麼一款遊戲裡的「45」不等於另一款的「45」，你必須使用你的遊戲對應的數值。上方的表格已經替你完成換算。（遊戲的 FOV 慣例可能會隨更新改變；如果某個數值看起來不對，請對照遊戲目前的選項再確認一次。）
模擬賽車 FOV 計算器常見問題
模擬賽車的正確 FOV 是多少？
正確的 FOV，是能依照你的螢幕尺寸與座位距離，把座艙和賽道以真實世界比例呈現的角度，讓距離與接近速度都和現實相符。沒有一個萬用的神奇數字：它完全取決於你的螢幕有多大，以及你的眼睛離螢幕多遠。用捲尺量出這段距離，把螢幕資料輸入上方的計算器，再使用它為你的遊戲給出的數值。
單螢幕的 FOV 要怎麼計算？
用捲尺量出眼睛到螢幕中心的直線距離，不要用猜的，也不要用手臂比，因為這是影響最大的變數。把這個距離連同螢幕的長寬比與對角線尺寸輸入上方的計算器。它會算出正確的水平與垂直角度，並換算成每款遊戲各自需要的數字。坐得離螢幕越近，正確的 FOV 就越寬；坐得越遠，就越窄。
為什麼用了正確的 FOV，模擬賽車感覺變慢了？
寬的預設 FOV 會把螢幕上的一切縮小，讓你誤以為時間比較多，於是提早煞車、帶著較低的速度過彎；感覺很快，實際上比較慢。正確的 FOV 會以真實比例呈現世界，所以彎心和煞車區會在真實的距離出現。剛開始可能會覺得有壓迫感、速度很快，但正是這份準確，讓你能建立可重複的參考點。評價之前先給它幾次練習。如果之後你還是分不出到底是新的 FOV 還是你的技巧在拖慢圈速，這正是單圈分析能區分的事，也是我們模擬賽車學院的核心。
ACC 和 iRacing 應該用多少 FOV？
沒有通用的度數，因為正確的數字取決於你的螢幕尺寸與座位距離，而且這兩款遊戲讀取 FOV 的方式甚至不同。ACC 採用垂直 FOV 慣例，iRacing 則採用水平，所以同一套實體配置會得出兩個不同的數字。把螢幕與距離輸入上方的計算器，複製它專門為 ACC 或 iRacing 列出的數值。不要把一款遊戲的數字拿到另一款用，這是最典型的錯誤。
就 FOV 來說，三螢幕比單螢幕好嗎？
三螢幕讓你能使用正確、真實比例的 FOV，同時還能透過側窗看到後照鏡和彎心；單螢幕要做到這點，畫面就會像一條窄窄的信箱口。在單螢幕上，正確的 FOV 常常窄得讓人不舒服，所以很多車手會妥協。三螢幕消除了這個取捨，但幾乎每個人都會在要輸入的數字上出錯，而水平或垂直的慣例也幫不了你。iRacing 要的是三片螢幕的合併視野，這就是為什麼 iRacing 三螢幕玩家用的數字超過 150 度，而單螢幕大約是 60 度。Automobilista 2 同樣採用水平 FOV、也有原生的三螢幕渲染，卻要相反的數值：單一螢幕的數值。採用垂直 FOV 的遊戲，例如 Assetto Corsa、ACC 和 Le Mans Ultimate，則維持單一螢幕的數字，因為並排增加螢幕不會讓垂直視野變寬。上方的表格會為每款遊戲分別給出答案。合併數值取決於兩側螢幕往內轉了多少，這就是計算器會詢問角度的原因：幾乎沒有內轉的三片螢幕，覆蓋的範圍遠少於環繞著你的三片螢幕，所以請選擇符合你座艙的角度，並在遊戲裡填入相同的角度。
模擬賽車時應該坐得離螢幕多遠？
沒有單一的理想距離，因為你能使用的 FOV 取決於螢幕尺寸和座位距離的組合，而不只是距離。粗略來說，很多模擬賽車手坐在離一台 27 到 32 吋單螢幕大約一個手臂長的位置，但你應該用捲尺量出實際的眼睛到螢幕距離，並輸入上方的計算器。坐得更近，只是讓你能使用更寬的正確 FOV，而畫面不會縮小。
這篇教學文章屬於 GitGud Racing Academy 的免費文章庫。GitGud Racing Academy 是一所線上模擬賽車學院，以每週單圈分析、系統化課程、練習課題和訓練工具為核心。
