模拟赛车书籍推荐：每个水平该读哪本书

如果你在模拟器里比赛，最适合入门的书，是一本为模拟器而写的书。大多数“模拟赛车书籍推荐”榜单，其实列的都是真车赛车书，这些经典仍然值得一读：快速驾驶的核心，在 iRacing 里和在 Silverstone 是一样的。但它们是为坐在真车座椅里、用身体感受赛车的车手写的。你是通过方向盘、踏板和屏幕来感受车子，这会改变很多建议该怎样运用。

这就是我们写《模拟赛车的科学》的原因，对大多数模拟赛车手来说，它也是我们的首选推荐。它不只是一本模拟赛车书：书里的技术就是赛车运动的技术，在真实赛道上同样管用。我们对它并不中立：书是我们写的，也是我们在卖。所以这篇指南也涵盖了真车赛车经典、遥测与调校书籍，以及其他为模拟赛车而写的书，并说明每一本擅长什么、哪里有不足。如果其中某一本比我们的更适合你，指南会直说。

我们怎么评判。我们执教模拟赛车手，所以检验标准是：一本书对我们在教学中看到的问题有什么帮助，比如刹车不稳定、车子转不过来、一到比赛速度就不见了。对每一本书，我们看了它涵盖的内容、目录，以及出版社的介绍和试读样章（如果有的话）。下面的点评说明每本书讲什么、适合谁，而不是对每本书的逐页评测。

最佳模拟赛车书籍对比

先看简短版本。后面的章节会逐一讲解每本书、它帮不了你的地方，以及读完之后该练什么。

书名	最适合	水平	格式	语言	主要局限
《模拟赛车的科学》（我们的）	适用于模拟器和真实赛道的驾驶技术	新手到中级	电子书（PDF）	8 种语言	刚出版，还没有长期口碑
《GT3 赛车的科学》（我们的）	iRacing、ACC 和 Le Mans Ultimate 里的 GT3	中级	电子书（PDF）	8 种语言	只讲 GT3 赛车
《方程式赛车的科学》（我们的）	方程式和开轮式赛车	中级	电子书（PDF）	8 种语言	只讲方程式赛车
Going Faster!	一套完整的真车驾驶方法	新手到中级	纸质书	英文	侧重真车，部分内容已过时
Ultimate Speed Secrets	简短实用的课程	新手到中级	纸质书、Kindle	英文	为真车而写
Sports Car and Competition Driving	经典的基本功	中级	纸质书	英文	首版于 1963 年
The Perfect Corner	走线为什么在那里	中级到高级	纸质书、电子书	英文	风格密集、偏重分析
Drive to Win	工程师眼中的车手	中级到高级	纸质书	英文	只有纸质版
Inner Speed Secrets	紧张、专注与稳定性	中级	纸质书、电子书	英文	不讲驾驶技术
Making Sense of Squiggly Lines	解读遥测	中级到高级	纸质书	英文	不讲调校
Tune to Win	理解调校	中级到工程师	纸质书	英文	书中是 1970 年代的赛车
Race Car Vehicle Dynamics	车辆动力学，附数学推导	工程师	纸质书（精装）	英文	约 900 页的工程内容
SimRacing: Start Your Engines	入门：模拟器与硬件	新手	纸质书、PDF	英文、德文	不是驾驶技术书

语言一栏列的是我们能找到的版本。如果你读中文最顺，那么在这份清单里，我们的三本书是我们找到的仅有的中文版驾驶技术书。

最适合新手的模拟赛车书

我们的推荐：《模拟赛车的科学》。新手在模拟器里遇到的问题，很少是真车书一开头讲的那些。问题在第一圈之前就开始了：方向盘和踏板不对你说实话，视野让你感觉不到速度。接着是那些没人指出的习惯，因为没有人坐在你旁边。这本书就从这里讲起。它先把设备设置好，然后按模拟赛车手遇到它们的顺序，讲解走线、参考点、抓地力极限、转向、油门和刹车，插图直接印在页面上，而不是用文字描述。

如果你更想从一本真车经典入门，选一本就好：想要一套完整的课程，选 Going Faster!；喜欢短小的课程，选 Ultimate Speed Secrets。读的时候记住下一节的内容，因为它们有些建议需要换算成模拟器里的做法。

不管选哪一本，先把一本技术书认真读完，再买第二本。讲同样基础的第二本书，带给你的还不如用第一本练一个月。

真车赛车书能教模拟赛车手什么，不能教什么

除了那几本模拟赛车书，这篇指南里的每一本书都是为真车写的。这并不意味着它们不适合你，而是意味着你得知道哪些部分可以照搬，哪些需要调整。

原理是通用的。走线、参考点和视线、摩擦圆、重量转移、各项操作如何重叠、解读数据，以及心理层面。这些都来自赛车在极限时的表现，所以在模拟器里同样成立。它们正是在每一辆车上都管用的那些模拟赛车驾驶技巧。细节仍然不同：每款模拟器都以自己的方式模拟轮胎和车辆，每辆车也有自己的极限，所以原理可以带过去，但确切的刹车力度或转入点得重新找。

各项操作是重叠的。很多书把刹车、转向和油门当成分开的步骤来教，这是学习它们的合理方式。但快速驾驶会把它们融合在一起：转入时你还在刹车，接着用刹车换转向，再用转向换油门。这就是循迹刹车，在模拟器里它更加重要，因为刹车踏板是你拥有的最清晰的信号之一。

凡是靠身体去教的东西，都需要换算。当作者说你会感觉到车尾变轻，或感觉到车子在座椅里稳下来时，模拟器很少能给你这些。动感平台给你的是短暂的运动提示，而不是真实弯道里持续的侧向负荷。你是通过方向盘的力反馈、轮胎的声音和你看到的画面，读取同样的信息。所以把“用座椅去感受”读成“在方向盘上和屏幕上去察觉”。这一课依然正确，变的只是渠道。

有些内容完全带不过去。比如因为撞车代价高昂而要慢慢逼近极限、体能和高温、车辆整备，以及驾照和俱乐部规则。模拟器还给了你一样那些作者只能想想的东西：一个晚上把同一个弯跑五十次，而且免费。

我们的书：《模拟赛车的科学》系列

Marian Barbieru 著。三本带插图的电子书，2026 年。PDF 格式，有英文、西班牙文、巴西葡萄牙文、意大利文、德文、俄文，以及简体中文和繁体中文版本。

我们写这套书，是因为我们执教的模拟赛车手一直在找一本为方向盘、踏板和屏幕而写的书。每本书都标出了哪些内容可以带到真车上，哪些是模拟器特有的；每本书也都围绕插图和练习课题来组织，而不是大段的文字描述。

《模拟赛车的科学》

308 页，29 章。讲基本功。把设备设置到对你说实话、走线、参考点、转向不足与转向过度、转向、油门、刹车与摩擦圆、循迹刹车、解读遥测、每一种弯道类型，然后是轮胎与比赛节奏管理、排位赛、比赛攻防、雨战，以及如何练习。

如果你主要或只在模拟器里开车，想看到技术被画出来而不是被描述，或者更想用自己的语言阅读，那就选它，而不是真车经典。你仍然需要跑圈：书给你的是练习课题，而不是练习本身。

看看《模拟赛车的科学》里面的内容

《GT3 赛车的科学》与《方程式赛车的科学》

《GT3 赛车的科学》，156 页。GT3 有什么不同、什么时候该依赖 ABS 和牵引力控制、低速弯、中速弯和高速弯分别怎么刹车、让车身转向的各种工具，以及怎样让轮胎撑下去。适合在 iRacing、Assetto Corsa Competizione 和 Le Mans Ultimate 里开 GT3 的车手。

《方程式赛车的科学》，193 页。带着下压力刹车、峰值时的转向、刹车平衡、把防倾杆和差速器当作车身转向的工具，以及开轮式赛车的比赛，其中有一个由 Adrian Kulleseid 撰写的比赛部分，逐个弯道讲解一场顶级分组（top split）的 Super Formula Lights 比赛。

据我们所知，只有这两本书是用模拟器的语言去讲某一个赛车组别。综合类的书，包括我们自己的，教的是原理；这两本教的是你实际在开的那辆车有什么不同。

需要权衡的地方：这套书刚出版，所以没有经典书那样积累了几十年的读者评价；而且只有电子书，没有纸质版。

不只是模拟赛车书：在真实赛道上用我们的书

书名写的是模拟赛车，但它们是赛车运动的书。一辆处在极限的赛车，不在乎你坐的是模拟器还是真正的座舱，书里教的几乎所有内容，都来自赛车本身的表现，而不是模拟器的运作方式。这就是为什么我们同时为模拟赛车手和赛道车手写这套书，也是为什么很多真车车手在两次赛道日之间，用模拟器练习同样的技术。

能带到真车上的内容：

• 《模拟赛车的科学》：走线、参考点和每一种弯道类型。刹车、循迹刹车、摩擦圆和重量转移。车身平衡、油门控制、轮胎管理和比赛攻防。
• 《GT3 赛车的科学》：ABS 和牵引力控制如何改变你刹车和加速的方式。按弯速刹车、循迹刹车，以及用降挡和刹车平衡让车身转向。GT 赛车的走线、极限，以及在一整个 stint 里让轮胎撑下去。
• 《方程式赛车的科学》：带着下压力刹车、峰值时的转向和松刹车。用转向、油门、刹车平衡、防倾杆和差速器让车身转向。防守、进攻、超车和管理一场比赛。

模拟器特有的内容在每本书里只占一小部分：设备设置、方向盘和力反馈、在模拟器里选择开哪辆车、线上评分，以及练习课题使用主动重置、回放和输入叠加画面的方式。

到了真实赛道上会有什么变化。每本书都会指出真车在哪里不同，而这些差异关乎的是你怎么练，而不是你练什么：

• 在真车里，你能感受到那些力，也要承担风险，所以要逐步逼近极限，而不是在一圈之内找到它。
• 没有重置按钮。一个练习课题会变成赛道时段里的几圈，事后用数据记录仪检查。
• 真实的刹车和轮胎升温、磨损的方式，模拟器未必能重现；ABS、牵引力控制和下压力能帮多少忙，也取决于车辆和条件。

所以，如果你跑赛道日或俱乐部比赛，或者你是正要转到真车的模拟赛车手，这些书原样就适用于你。读一章，在模拟器里跑一遍练习课题，再把同样的思路带到赛道上。

赛车驾驶技术书

这些是真车经典。每一本都值得一读，也每一本都需要上面说的那种换算。

Going Faster! Mastering the Art of Race Driving

Carl Lopez 与 Skip Barber Racing School 合著。Bentley Publishers，1997 年首版。接近 300 页，视版本而定。纸质书。

你会学到：美国最知名的赛车学校之一的教学方法，写成一套课程：车辆控制、刹车、过弯走线和找圈速，顺序和学校的教学一样。如果你想要一套结构完整的课程，而不是短小的课，那就选它，而不是 Speed Secrets。你仍然需要把它讲的真车感受换算成模拟器里的做法，而且其中有些内容已经过时。读完后练习：一个弯、一个刹车标记、十圈，然后再进入下一章。

Speed Secrets 还是 Ultimate Speed Secrets

Ross Bentley 著。Speed Secrets，Motorbooks，1998 年，160 页。Ultimate Speed Secrets，Motorbooks，2011 年，336 页。纸质书和电子书。

Bentley 曾是职业赛车手，也是知名的驾驶教练。Speed Secrets 是一本由短小课程组成的薄书，讲视线、车辆控制、走线、练习和调校基础，后来还发展成了一整个系列。Ultimate Speed Secrets 把这个系列汇集成一册，并加入了心理层面和比赛策略。

该买哪一本：Ultimate Speed Secrets。Speed Secrets 讲的它都有，而且更多，还有 Kindle 版。只有当你想要尽可能短的入门读物时，才买原版。你仍然需要模拟器专属的调校和反馈，这两本都没讲。读完后练习：把一课带进一节练习，只练那一课。

Sports Car and Competition Driving

Paul Frère 著，Phil Hill 作序。1963 年首版，由 Bentley Publishers 再版。约 155 页。纸质书。

Frère 赢过勒芒，也开过 F1，后来成为他那个时代最受尊敬的汽车记者之一。这是他讲驾驶技术的书，几十年来一再重印，因为书里的基本功从来没变过。如果你想听一位同时也是出色作者的车手，讲解车辆控制的经典道理，就选它。你仍然需要一本现代的书，来了解空气动力学、数据或现代赛车：书里的车来自 1950 和 60 年代。

The Perfect Corner

Adam Brouillard 著。Paradigm Shift Motorsport Books，2016 年，约 110 页。之后是 Perfect Control 和 The Perfect Corner 2，都在 2016 年出版。纸质书和电子书。

你会学到：如何从车辆的物理出发，推导出任何弯道的最佳走线，而不是死记一条线。Perfect Control 接着讲车辆控制和车手的操作，The Perfect Corner 2 则把这套方法用到连续弯上。如果你想知道走线为什么在那里，就选它。你仍然需要耐心适应它的风格，有些读者觉得读起来很密。读完后练习：在同一个弯里，拿它推导出的走线和你平时的走线做对比。模拟器正是做这件事的理想场所。

Drive to Win

Carroll Smith 著。1996 年，约 175 页。纸质书。

Smith 是一位赛车工程师，和他那个时代一些最出色的车手合作过。这本书讲的是那些车手用赛车做到了哪些别人做不到的事：技术、理解车子在做什么，以及比赛攻防。选它当作掌握基础之后的第二本书。你仍然需要一本入门书：这本书默认你已经懂基本功。

讲心理层面的最佳书籍

Inner Speed Secrets

Ross Bentley 与 Ronn Langford 合著。Motorbooks，2000 年，160 页。纸质书和电子书。

你会学到：大脑如何学习并储存一项运动技能，为什么这让想象训练和心理练习有效，以及如何在压力下保持专注。它很好地解释了，为什么练习时的完美一圈到了比赛就不见了。如果你的问题是稳定性或紧张，而不是技术，就选它。书里没有任何内容取决于车辆，所以不用改动就适用于模拟器。搭配阅读我们的教程：为什么你的圈速不稳定和如何提升模拟赛车水平。

赛车遥测书籍

Making Sense of Squiggly Lines

Christopher Brown 著。2011 年，144 页。纸质书。

你会学到：如何解读记录下来的数据，让车手变快：从速度曲线开始，然后是刹车、油门、挡位、车轮打滑和 G 值，并配有大量示例图表。如果你已经在记录自己的圈，想把它们读懂，就选它。书里的曲线，和你在 MoTeC、Garage 61 或模拟器自带的遥测工具里看到的是同样的东西。你仍然需要一本调校书：它刻意不讲调校。我们的模拟赛车遥测教程展示了教练如何解读一圈，《模拟赛车的科学》里也有一章讲解读遥测。

赛车调校书籍

Tune to Win

Carroll Smith 著。1978 年，约 175 页。纸质书。

你会学到：赛车的每个部分对操控有什么影响：轮胎、悬挂几何、弹簧、防倾杆、减震器和空气动力学，以及如何有条理地开发一辆车。如果你自己做调校，就选它。这些思路可以直接对应到模拟器的调校界面上，尽管书里的车来自 1970 年代。如果你跑的是固定调校的赛事，可以跳过它。我们关于固定调校与开放调校的教程，讲了调校在那里到底有多重要。

Race Car Vehicle Dynamics

William F. Milliken 与 Douglas L. Milliken 合著。SAE International，1990 年代中期，约 900 页。精装。

这是关于赛车如何表现的工程参考书：轮胎、g-g 图、空气动力学、悬挂、稳态与瞬态操控、圈速模拟。它是一本教科书，满是数学，价格也像教科书。它不是一本实用的驾驶入门书。如果你想完整了解调校界面背后的工程，就买它。否则，Tune to Win 已经能给你大部分会用到的东西。

适合 iRacing 的书

目前没有一本专门讲 iRacing 本身、值得推荐的书。我们找到的那一本，是 2010 年的新手指南，书里描述的车辆、规则和服务，此后已经彻底变了。让你在 iRacing 里变快的是驾驶技术，而这正是上面那些书教的。

专门写给 iRacing 车手：《模拟赛车的科学》讲基本功，还有讲排位赛、比赛节奏和评分系统本身的章节。《GT3 赛车的科学》讲 GT3 组别，《方程式赛车的科学》收录了一整场 Super Formula Lights 比赛。我们的如何在 iRacing 变快教程，是一个免费的起点。

模拟赛车电子书和 PDF 书籍

大多数经典都是纸质书，有几本基本只能在二手市场上找到。如果你想今天就能在任何设备上读，选择就少了：

• 我们的三本书都是 PDF，购买后可以直接下载，在手机、平板或电脑上都能读，有八种语言。
• Ultimate Speed Secrets 和 Inner Speed Secrets 有电子书版本，Brouillard 的书也有。
• SimRacing: Start Your Engines 有 PDF 版本。

对模拟赛车手来说，PDF 还有一个实际的好处：你可以把某一页开在第二块屏幕上，或者放在设备旁边的平板上，一边跑书里描述的练习课题一边看。

其他为模拟赛车而写的书

除了我们的书，专门为模拟赛车而写的书非常少，而且没有一本有真车经典那样的长期口碑。

SimRacing: Start Your Engines，Christian Haasz 著，2025 年，约 230 页。也有德文版，书名是 SimRacing: Einsteigen & Durchstarten。这是对这项爱好的一个全面入门：主流模拟器、硬件、调校基础、初步认识数据，以及线上比赛。如果你正在挑第一款模拟器和第一个方向盘，它很有用。它更像是一本入门指南，而不是讲驾驶技术的书，而且太新，还没有多少评价。

你还会在 Amazon 上找到很多篇幅很短的模拟赛车电子书。篇幅长短决定不了一本书好不好，它是怎么做出来的也决定不了。决定它的是：建议是否准确、有没有展示真实的例子、讲得清不清楚，以及有没有给你可以练习的东西。读试读样章时，带着这四个问题。如果样章可以套在任何模拟器、任何车上，那这本书的其余部分也一样。

两本暂时可以不读的名著

Ayrton Senna's Principles of Race Driving（1993）。一本真正的教学书，不是传记，里面有针对具体弯道的笔记，以及他准备比赛的方法。它早已绝版，二手书卖的是收藏价。买它是因为你想在书架上放一本塞纳，而不是为了学开车。

Alain Prost 与 Pierre-François Rousselot 合著的 Competition Driving。一本插图丰富的入门书，讲驾驶姿势、转向、刹车和极限。它已经绝版，而且比上面那些书浅。如果你能便宜买到，也不错。它和 Paul Frère 的 Sports Car and Competition Driving 是两本不同的书。

阅读顺序

这些书你不需要全读。对模拟赛车手来说，一条合理的路线是：

1. 先读一本技术书。《模拟赛车的科学》；如果你想要真车经典，就选 Going Faster! 或 Ultimate Speed Secrets。只读一本。
2. 然后是你开的那种车。《GT3 赛车的科学》或《方程式赛车的科学》；如果你是在走线上丢时间，就选 The Perfect Corner。
3. 遇到瓶颈时，用 Inner Speed Secrets 解决心态问题，用 Making Sense of Squiggly Lines 解决数据问题。
4. 只有当你自己做调校时，才读 Tune to Win。只有当你想完整了解工程原理时，才读 Race Car Vehicle Dynamics。

如果你想一次拿下前两步的全部内容，我们的三本书有合集套装。

光靠一本书不会让你变快

读书给你的是思路，跑圈才能把它变成习惯。从一本书里收获最多的车手，会每节练习只带一个思路进去，有意识地去尝试，跑过之后再把那一章重读一遍。

所以每读完一章，就挑一件事，只练那一件。我们的如何有效地练习模拟赛车教程讲怎样安排一节练习，模拟赛车练习课题则给你具体可做的事。

模拟赛车书籍常见问题

对模拟赛车新手来说，最好的书是哪一本？

对主要在模拟器里开车的新手，我们推荐《模拟赛车的科学》，我们正是为此而写的：它先从设置方向盘和踏板、让它们对你说实话开始，然后用模拟器的语言讲解走线、参考点、转向、油门和刹车，配有插图和练习课题。如果你更想从一本真车经典入门，Skip Barber Racing School 的 Going Faster! 是一套完整的课程，Ross Bentley 的 Ultimate Speed Secrets 则用短小的课程讲同样的内容。先把一本书认真读完，再买第二本。

《模拟赛车的科学》系列对真车比赛和赛道日有用吗？

有用。它们既是模拟赛车书，也是赛车运动的书：走线、参考点、每一种弯道类型、刹车和循迹刹车、摩擦圆、重量转移、车身平衡、轮胎管理和比赛攻防，都来自赛车本身的表现，所以在真实赛道上同样适用。每本书只有一小部分是模拟器特有的，比如设备设置和使用主动重置的练习课题。每本书也都注明了真车上会有什么变化：要逐步逼近极限，把练习课题变成赛道时段里的几圈并用数据记录仪检查，并且要预料到真实的刹车和轮胎升温、磨损的方式会不同。

真车赛车书对模拟赛车有用吗？

大部分有用。原理是通用的：走线、参考点、摩擦圆、重量转移、解读数据和心理层面，都来自赛车在极限时的表现。需要换算的是凡是靠身体去教的东西，因为在模拟器里，你是通过力反馈、声音和屏幕而不是座椅来读取车子的状态。细节也不同，因为每款模拟器都以自己的方式模拟轮胎和车辆。真车书里关于风险、体能、车辆整备和俱乐部规则的内容，则带不过去。

Speed Secrets 还是 Ultimate Speed Secrets：该买哪一本？

Ultimate Speed Secrets。它把 Ross Bentley 的这个系列汇集成一本 336 页的书，所以原版 160 页的 Speed Secrets 讲的它都有，还加上了心理层面和比赛策略，而且有 Kindle 版。只有当你想要尽可能短的入门读物时，才买原版。如果想更深入地了解心理层面，他与 Ronn Langford 合著的 Inner Speed Secrets 不用改动就适用于模拟赛车。

适合 iRacing 的最佳书籍有哪些？

目前没有一本专门讲 iRacing 本身、值得推荐的书：我们找到的唯一一本新手指南出自 2010 年，书里描述的服务早已彻底变了。让你在 iRacing 里变快的是驾驶技术。《模拟赛车的科学》讲基本功，还有排位赛、比赛节奏和评分系统；《GT3 赛车的科学》讲 GT3 组别；《方程式赛车的科学》收录了一整场 Super Formula Lights 比赛。真车经典里，Going Faster! 和 Ultimate Speed Secrets 可以直接用上。

有 PDF 或电子书形式的模拟赛车书吗？

有。我们的三本书，《模拟赛车的科学》、《GT3 赛车的科学》和《方程式赛车的科学》，都是 PDF，购买后可以直接下载，有八种语言。Christian Haasz 的 SimRacing: Start Your Engines 也有 PDF 版本；真车经典里，Ultimate Speed Secrets、Inner Speed Secrets 和 Adam Brouillard 的书有电子书版本。其余大多只有纸质版。

想学遥测，该读哪本书？

Christopher Brown 的 Making Sense of Squiggly Lines。它教你解读记录下来的数据，让车手变快：从速度曲线开始，然后是刹车、油门、挡位和 G 值，书里的曲线和你在 MoTeC、Garage 61 或模拟器自带的遥测工具里看到的是同样的东西。它刻意不讲调校。如果你想先用模拟器的语言学，《模拟赛车的科学》里也有一章讲解读遥测。

讲赛车调校最好的书是哪一本？

Carroll Smith 的 Tune to Win。它讲解轮胎、悬挂几何、弹簧、防倾杆、减震器和空气动力学各自对操控有什么影响，这些思路可以直接对应到模拟器的调校界面上，尽管这本书出自 1978 年。如果你想要附带数学推导的完整工程内容，参考书是 William 和 Douglas Milliken 合著的 Race Car Vehicle Dynamics，这是一本约 900 页的教科书，而不是实用的驾驶书。