Глава 5 · Медленные повороты
Нажатие, а не удар
Третий пункт — скорость нажатия. Представь двух пилотов, которые тормозят ровно в одной точке. Один выходит на пиковое давление быстро; другой доходит до него чуть позже. Второй не может остановить машину на той же дистанции, поэтому делает одно из двух. Либо глубже сидит в ABS, нагружая шины сильнее, чтобы наверстать дистанцию, либо тормозит раньше, чтобы компенсировать, и теряет время.
Так что тебе нужно быстрое, уверенное нажатие. Быстро не значит бить по педали: это должно ощущаться как сжатие. По умолчанию большинство из нас не так быстры на тормозе, и дело не в возрасте и не в рефлексах. Если ты за этим не следишь, оно не улучшится. Тренируй — и набор давления станет быстрее, тормозной путь короче, а ошибки, которые идут от вялого первого нажатия на педаль, исчезнут.
