最佳模擬賽車書籍推薦：每個程度該讀什麼

如果你是在模擬器裡跑車，最適合起步的書，是一本為模擬器而寫的書。大多數「模擬賽車書籍推薦」清單，其實是真實賽車駕駛技術書的清單，而那些經典仍然值得一讀：開得快的核心，在 iRacing 和在 Silverstone 是一樣的。但它們是為坐在真車座椅上、用身體感受車子的車手而寫的。你是透過方向盤、踏板和螢幕來感受車子，而這會改變很多建議該如何運用。

這就是我們寫《模擬賽車的科學》的原因，對大多數模擬賽車手來說，它也是我們的首選推薦。它不只是一本模擬賽車書：書中的技巧就是賽車運動的技巧，在真實賽道上一樣有效。我們對它並不中立：書是我們寫的，也是我們在賣。所以這篇指南也涵蓋真車經典、遙測與調校書籍，以及其他為模擬賽車而寫的書，說明每一本擅長什麼、不足在哪裡。如果其中某一本比我們的更適合你，這篇指南會直說。

我們如何評斷。我們指導模擬賽車手，所以標準是一本書對我們在教學中看到的問題有什麼幫助：煞車不穩定、車子不肯轉、一到比賽就消失的速度。每一本書，我們都看了它涵蓋的內容、目錄，以及出版社的介紹和試閱內容（如果有的話）。下面的說明描述每本書涵蓋什麼、適合誰，並不是對每本書逐頁的書評。

最佳模擬賽車書籍比較

先看簡短版。下面各節會說明每一本書、它不會替你做到什麼，以及讀完之後該練習什麼。

書名	最適合	程度	格式	語言	主要限制
《模擬賽車的科學》（我們的書）	模擬器與真實賽道上的駕駛技巧	新手到中階	電子書（PDF）	8 種語言	剛出版，還沒有長期口碑
《GT3 賽車的科學》（我們的書）	iRacing、ACC 和 Le Mans Ultimate 裡的 GT3	中階	電子書（PDF）	8 種語言	只談 GT3 賽車
《方程式賽車的科學》（我們的書）	方程式與開輪式賽車	中階	電子書（PDF）	8 種語言	只談方程式賽車
Going Faster!	一套完整的真車方法	新手到中階	紙本	英文	以真車為主，部分內容過時
Ultimate Speed Secrets	簡短、實用的課程	新手到中階	紙本、Kindle	英文	為真車而寫
Sports Car and Competition Driving	經典的基本功	中階	紙本	英文	首次出版於 1963 年
The Perfect Corner	走線為什麼在那裡	中階到進階	紙本、電子書	英文	文風艱澀、偏重分析
Drive to Win	從工程師的角度看車手	中階到進階	紙本	英文	只有紙本
Inner Speed Secrets	緊張、專注與穩定性	中階	紙本、電子書	英文	不談駕駛技巧
Making Sense of Squiggly Lines	解讀遙測	中階到進階	紙本	英文	不談調校
Tune to Win	理解調校	中階到工程師	紙本	英文	書中是 1970 年代的車
Race Car Vehicle Dynamics	車輛動態，附上數學	工程師	紙本（精裝）	英文	約 900 頁的工程內容
SimRacing: Start Your Engines	入門：模擬器與硬體	新手	紙本、PDF	英文、德文	不是駕駛技巧書

語言欄列的是我們能找到的版本。如果你讀中文最順，在這份清單裡，我們的三本書是我們找到唯一有中文版的駕駛技巧書。

新手最適合的模擬賽車書

我們的推薦：《模擬賽車的科學》。新手在模擬器裡遇到的問題，很少是真車書籍一開頭講的那些。問題在第一圈之前就開始了：不說實話的方向盤和踏板、把速度感藏起來的視野。接著是那些沒人指出的習慣，因為根本沒有人坐在你旁邊。這本書就從這裡開始。它先把設備設定好，然後依照模擬賽車手遇到的順序，教你走線、參考點、抓地力極限、轉向、油門和煞車，而且插圖就在頁面上，而不是用文字描述。

如果你寧可從一本真車經典開始，選一本就好：想要一套完整的課程，選 Going Faster!；喜歡簡短的課程，選 Ultimate Speed Secrets。讀的時候記住下一節的內容，因為它們有些建議需要轉換成模擬器的用法。

不論你選哪一本，先把一本技巧書好好讀完，再買第二本。第二本講同樣基礎的書，帶給你的比不上用第一本練習一個月。

真實賽車書能教模擬賽車手什麼、不能教什麼

除了模擬賽車書之外，這篇指南裡的每一本書都是為真車而寫的。這不代表它們不適合你，而是代表你必須知道哪些部分可以直接拿來用，哪些需要調整。

原則帶得走。走線、參考點和視線的位置、摩擦圓、重量轉移、各項操作如何重疊、解讀數據，以及心理層面。這些來自車子在極限時的表現，所以在模擬器裡也成立。它們就是在每一台車上都有效的那些駕駛技巧。細節仍然不同：每款模擬器都以自己的方式模擬輪胎和車子，每台車也有自己的極限，所以原則帶得走，但確切的煞車力道或轉入點必須重新找。

各項操作是重疊的。很多書把煞車、轉向和油門當成分開的步驟來教，這也是學習它們的合理方式。但快速的駕駛會把它們融合在一起：轉入時你仍在煞車，接著用煞車換轉向，再用轉向換油門。這就是循跡煞車，而在模擬器裡它更重要，因為煞車踏板是你手上最清楚的訊號之一。

任何透過身體來教的東西都需要轉換。當作者說你會感覺到車尾變輕，或感覺到車子沉進座椅裡，模擬器幾乎給不了你這些。動態平台給你的是短暫的動作提示，而不是真實彎道裡持續的側向負載。你是透過方向盤的力回饋、輪胎的聲音和眼前的畫面來讀取同樣的資訊。所以把「用座椅去感覺」讀成「在方向盤上和螢幕上注意到它」。這一課依然正確，改變的只是管道。

有些東西完全帶不走。那些因為撞車代價很高、所以要慢慢逼近極限的篇幅，還有關於體能和高溫、整備車輛，以及駕照和俱樂部規則的內容。模擬器也給了你一樣那些作者只能夢想的東西：一個晚上同一個彎跑五十次，而且免費。

我們的書：《模擬賽車的科學》系列

Marian Barbieru 著。三本插圖電子書，2026 年。PDF，有英文、西班牙文、巴西葡萄牙文、義大利文、德文、俄文，以及簡體與繁體中文版。

我們寫這些書，是因為我們指導的模擬賽車手一直在要一本為方向盤、踏板和螢幕而寫的書。每一本都會標出哪些能帶到真車上、哪些是模擬器特有的，而且每一本都是圍繞插圖和練習課題打造，而不是長篇描述。

《模擬賽車的科學》

308 頁，29 章。基本功。把設備設定好讓它對你說實話、走線、參考點、轉向不足與轉向過度、轉向、油門、煞車與摩擦圓、循跡煞車、解讀遙測、每一種彎道，接著是輪胎與比賽節奏管理、排位賽、比賽攻防、雨天，以及如何練習。

這些情況選它，而不是真車經典：你主要或只在模擬器裡開車、你想看到技巧被畫出來而不只是被描述，或者你寧可用自己的語言閱讀。你仍然需要跑圈：這本書給你練習課題，但不會替你練習。

翻閱《模擬賽車的科學》內頁

《GT3 賽車的科學》與《方程式賽車的科學》

《GT3 賽車的科學》，156 頁。GT3 有什麼不同、什麼時候該依靠 ABS 和循跡控制、在低速、中速和高速彎如何煞車、讓車身轉向的工具，以及讓輪胎撐下去。寫給在 iRacing、Assetto Corsa Competizione 和 Le Mans Ultimate 裡開 GT3 的車手。

《方程式賽車的科學》，193 頁。帶著下壓力煞車、峰值時的轉向、煞車平衡、把防傾桿和差速器當成轉向工具，以及開輪式賽車的比賽，還有一個由 Adrian Kulleseid 撰寫的比賽篇章，逐彎講解一場頂級分組的 Super Formula Lights 比賽。

就我們所知，只有這兩本書是用模擬賽車的角度，專門教一種賽車級別。通用的書，包括我們自己的，教的是原則；這兩本教的是你實際開的那台車有什麼不同。

需要考量的地方：這個系列是新的，所以沒有經典書籍那樣累積數十年的讀者評價，而且只有電子書，沒有紙本版。

不只是模擬賽車書：我們的書在真實賽道上

書名寫的是模擬賽車，但這些是賽車運動的書。處在極限的車子不在乎你坐的是模擬器還是真正的座艙，而書裡教的幾乎每一樣東西，都來自賽車的行為，而不是模擬器的運作方式。這就是為什麼我們把它們寫給模擬賽車手，也寫給跑賽道日的車手，也是為什麼很多真實車手會在兩次賽道日之間，用模擬器練習同樣的技巧。

能帶到真車上的：

• 《模擬賽車的科學》：走線、參考點和每一種彎道。煞車、循跡煞車、摩擦圓和重量轉移。車身平衡、油門控制、輪胎管理和比賽攻防。
• 《GT3 賽車的科學》：ABS 和循跡控制如何改變你煞車和加速的方式。依彎速煞車、循跡煞車，以及利用降檔和煞車平衡讓車身轉向。GT 賽車的走線、極限，以及在整段 stint 中讓輪胎撐下去。
• 《方程式賽車的科學》：帶著下壓力煞車、峰值時的轉向，以及放煞車。利用轉向、油門、煞車平衡、防傾桿和差速器讓車身轉向。防守、進攻、超車和比賽管理。

模擬器特有的部分只占每本書的一小部分：設定設備、方向盤和力回饋、在模擬器裡選擇要開哪台車、線上評分，以及練習課題使用主動重置、重播和操作輸入顯示的方式。

在真實賽道上會改變什麼。每本書都會說明真車哪裡不同，而這些差異關乎你怎麼練，而不是練什麼：

• 在真車上，你感受得到那些力，也承擔風險，所以要逐步逼近極限，而不是在一圈之內找到它。
• 沒有重置按鈕。一個練習課題會變成賽道時段裡的幾圈，事後再用數據記錄器檢查。
• 真實的煞車和輪胎升溫與磨耗的方式，模擬器不一定能重現；而 ABS、循跡控制和下壓力能幫上多少忙，取決於車子和狀況。

所以如果你跑賽道日或俱樂部比賽，或者你是正要轉到真車的模擬賽車手，這些書原樣就適用於你。讀完一章，在模擬器裡跑那個練習課題，然後把同樣的概念帶到賽道上。

賽車駕駛技巧書籍

真車經典。每一本都值得一讀，每一本也都需要上面說的那種轉換。

Going Faster! Mastering the Art of Race Driving

Carl Lopez 著，與 Skip Barber Racing School 合作。Bentley Publishers，首次出版於 1997 年。依版本不同，將近 300 頁。紙本。

你會學到：美國最知名的賽車學校之一的方法，寫成一套課程：車輛控制、煞車、過彎走線和找出圈速，順序就是學校教的順序。比起 Speed Secrets，選它的理由是你想要一套有結構的完整課程，而不是一則則短課。你仍然需要把它真車的手感轉換成模擬器的用語，而且有些內容已經過時。讀完後練習：一個彎、一個煞車標記、十圈，然後再進入下一章。

Speed Secrets 與 Ultimate Speed Secrets

Ross Bentley 著。Speed Secrets，Motorbooks，1998 年，160 頁。Ultimate Speed Secrets，Motorbooks，2011 年，336 頁。紙本與電子書。

Bentley 是前職業賽車手，也是知名的駕駛教練。Speed Secrets 是一本由短課組成的薄書，內容涵蓋視線、車輛控制、走線、練習和調校基礎，並由此衍生出一整個系列。Ultimate Speed Secrets 把這個系列集結成一冊，並加入心理層面和比賽策略。

該買哪一本：Ultimate Speed Secrets。它涵蓋 Speed Secrets 的所有內容，還更多，而且有 Kindle 版。只有在你想要最短的入門時才買原版。你仍然需要模擬器專屬的調校與回饋知識，這兩本都沒有談。讀完後練習：把一課帶進一節練習，而且只練那一項。

Sports Car and Competition Driving

Paul Frère 著，Phil Hill 作序。首次出版於 1963 年，由 Bentley Publishers 重新印行。約 155 頁。紙本。

Frère 贏過利曼，也開過 F1，之後成為他那個時代最受尊敬的汽車記者之一。這是他談駕駛技巧的書，數十年來一再重印，因為書中的基本功沒有改變。選它的情況：你想從一位同時也是出色作家的車手那裡，讀到車輛控制的經典解說。你仍然需要一本現代的書，來談空氣力學、數據或現代賽車的任何內容：書中的車來自 1950 和 60 年代。

The Perfect Corner

Adam Brouillard 著。Paradigm Shift Motorsport Books，2016 年，約 110 頁。之後還有 Perfect Control 和 The Perfect Corner 2，都在 2016 年出版。紙本與電子書。

你會學到：如何從車子的物理推算出任何彎道的最佳走線，而不是死背一條。Perfect Control 接著談車輛控制和車手的操作，The Perfect Corner 2 則把這套方法延伸到連續彎。選它的情況：你想知道走線為什麼在那裡。你仍然需要對它的文風有耐心，有些讀者覺得它很艱澀。讀完後練習：在同一個彎裡，拿它推算出的走線和你平常的走線做比較。模擬器正是做這件事的理想場所。

Drive to Win

Carroll Smith 著。1996 年，約 175 頁。紙本。

Smith 是一位賽車工程師，曾與他那個時代一些最頂尖的車手共事。這本書記述了那些車手在車上做到了什麼、別人卻沒做到：技巧、理解車子在做什麼，以及比賽攻防。選它當作你掌握基礎之後的第二本書。你仍然需要先有第一本：這本假設你已經懂基本功。

談心理層面最好的書

Inner Speed Secrets

Ross Bentley 與 Ronn Langford 著。Motorbooks，2000 年，160 頁。紙本與電子書。

你會學到：大腦如何學習並儲存一項動作技能、為什麼這讓想像訓練和心理練習有效，以及如何在壓力下保持專注。它很能解釋為什麼練習時的完美一圈，到了比賽就消失了。選它的情況：你的問題是穩定性或緊張，而不是技巧。書裡沒有任何內容取決於車子，所以它不需修改就適用於模擬器。搭配閱讀我們的指南：為什麼你的圈速不穩定和如何提升模擬賽車實力。

賽車遙測書籍

Making Sense of Squiggly Lines

Christopher Brown 著。2011 年，144 頁。紙本。

你會學到：如何解讀記錄下來的數據，讓車手變快，從速度曲線開始，接著是煞車、油門、檔位、車輪打滑和 G 力，附有大量範例圖表。選它的情況：你已經在記錄自己的單圈，想要好好解讀它們。書中的曲線，就是你在 MoTeC、Garage 61 或模擬器自帶的遙測工具裡看到的那些。你仍然需要一本調校書：它刻意不談調校。我們的模擬賽車遙測教學示範教練如何解讀一圈，而《模擬賽車的科學》也有一章講解讀遙測。

賽車調校書籍

Tune to Win

Carroll Smith 著。1978 年，約 175 頁。紙本。

你會學到：賽車的每個部分對操控有什麼影響：輪胎、懸吊幾何、彈簧、防傾桿、避震器和空氣力學，以及如何有條理地開發一台車。選它的情況：你自己做調校。這些概念可以直接對應到模擬器的調校畫面，即使書裡的車來自 1970 年代。略過它的情況：你跑的是固定調校的系列賽。我們的固定調校與開放調校指南說明了調校在那裡有多重要。

Race Car Vehicle Dynamics

William F. Milliken 與 Douglas L. Milliken 著。SAE International，1990 年代中期，約 900 頁。精裝。

關於賽車行為的工程參考書：輪胎、g-g 圖、空氣力學、懸吊、穩態與暫態操控、圈速模擬。它是一本教科書，充滿數學，價格也像教科書。它不是一本實用的入門駕駛書。如果你想完整了解調校畫面背後的工程，就買它。否則，Tune to Win 就能給你大部分會用到的東西。

iRacing 相關書籍

目前沒有一本專門講 iRacing 本身、值得推薦的書。我們找到的那一本，是 2010 年的新手指南，書中描述的車輛、規則和服務，之後都已經完全改變。讓你在 iRacing 裡變快的是駕駛技巧，而那正是上面這些書在教的。

特別針對 iRacing 車手：《模擬賽車的科學》涵蓋基本功，還有講排位賽、比賽節奏和評分系統本身的章節。《GT3 賽車的科學》涵蓋 GT3 級別，《方程式賽車的科學》則收錄一整場 Super Formula Lights 比賽。我們的如何在 iRacing 中變快指南是免費的起點。

模擬賽車電子書與 PDF 書籍

大多數經典都是紙本書，有好幾本只在二手市場比較容易找到。如果你想今天就在任何裝置上讀，選擇就比較少：

• 我們的三本書都是 PDF，購買後立即下載，可以在手機、平板或電腦上閱讀，有八種語言。
• Ultimate Speed Secrets 和 Inner Speed Secrets 有電子書版，Brouillard 的書也有。
• SimRacing: Start Your Engines 有 PDF 版。

對模擬賽車手來說，PDF 還有一個實際的好處：你在跑書中描述的練習課題時，可以把那一頁開在第二個螢幕上，或開在設備旁的平板上。

其他為模擬賽車而寫的書

除了我們的書，專為模擬賽車而寫的書非常少，而且沒有一本有真車經典那樣的長期口碑。

SimRacing: Start Your Engines，Christian Haasz 著，2025 年，約 230 頁。另有德文版 SimRacing: Einsteigen & Durchstarten。這是一本對這個嗜好的廣泛介紹：主要的模擬器、硬體、調校基礎、初步認識數據，以及線上比賽。如果你正在挑選第一款模擬器和方向盤，它很有用。它比較像入門指南，而不是駕駛技巧書，而且太新，目前還沒有多少評價。

你也會在 Amazon 上找到很多篇幅短小的模擬賽車電子書。篇幅長短決定不了一本書好不好，它是怎麼製作出來的也決定不了。決定的是：建議是否正確、是否展示真實的例子、是否清楚，以及是否給你可以練習的東西。帶著這四個問題去看試閱內容。如果試閱內容可以套用在任何模擬器和任何車上，那本書其餘的內容也一樣。

兩本我們目前會先略過的名著

Ayrton Senna's Principles of Race Driving（1993）。這是一本貨真價實的教學書，不是傳記，裡面有針對特定彎道的筆記，以及他準備比賽的方法。它早已絕版，二手書以收藏價出售。買它是因為你想讓 Senna 站在你的書架上，而不是為了學開車。

Competition Driving，Alain Prost 與 Pierre-François Rousselot 合著。一本插圖精良的入門書，談駕駛姿勢、轉向、煞車和極限。它已經絕版，內容也比上面那些書淺。如果找得到便宜的，也不錯。它和 Paul Frère 的 Sports Car and Competition Driving 是不同的書。

閱讀順序

你不需要全部都讀。對模擬賽車手來說，一條合理的路徑是：

1. 從一本技巧書開始。《模擬賽車的科學》，或者如果你想要真車經典，就選 Going Faster! 或 Ultimate Speed Secrets。只要一本。
2. 接著是你開的那台車。《GT3 賽車的科學》或《方程式賽車的科學》，或者如果你的時間都丟在走線上，就選 The Perfect Corner。
3. 當你遇到瓶頸時，讀 Inner Speed Secrets 處理腦袋，讀 Making Sense of Squiggly Lines 處理數據。
4. 只有在你自己做調校時，才讀 Tune to Win。而只有在你想完整了解工程時，才讀 Race Car Vehicle Dynamics。

如果你想一次搞定前兩步，我們的三本書有合購套組。

光靠一本書不會讓你變快

閱讀給你概念，跑圈把它變成習慣。最能從一本書裡獲益的車手，會在每一節練習帶著書裡的一個概念，刻意去嘗試，開過之後再重讀那一章。

所以讀完一章後，挑一件事，只練那一件。我們的如何有效練習模擬賽車指南說明如何安排一節練習，而模擬賽車練習課題則給你具體可以做的事。

模擬賽車書籍常見問題

模擬賽車新手最適合讀哪本書？

對主要在模擬器裡開車的新手，我們推薦《模擬賽車的科學》，我們正是為此而寫：它從設定方向盤和踏板、讓它們對你說實話開始，接著用模擬賽車的角度教走線、參考點、轉向、油門和煞車，並附上插圖和練習課題。如果你寧可從真車經典開始，Skip Barber Racing School 的 Going Faster! 是一套完整的課程，Ross Bentley 的 Ultimate Speed Secrets 則用簡短的課程涵蓋同樣的內容。先把一本書好好讀完，再買第二本。

《模擬賽車的科學》系列對真實賽車和賽道日有用嗎？

有用。它們既是模擬賽車書，也同樣是賽車運動的書：走線、參考點、每一種彎道、煞車與循跡煞車、摩擦圓、重量轉移、車身平衡、輪胎管理和比賽攻防，全都來自賽車的行為，所以在真實賽道上也適用。每本書只有一小部分是模擬器特有的，例如設定設備，以及使用主動重置的練習課題。每本書也會註明在真車上有什麼改變：逐步逼近極限、把練習課題變成賽道時段裡的幾圈並用數據記錄器檢查，以及預期真實的煞車和輪胎升溫與磨耗的方式會不同。

真實賽車的書適用於模擬賽車嗎？

大部分適用。原則帶得走：走線、參考點、摩擦圓、重量轉移、解讀數據和心理層面，全都來自車子在極限時的表現。需要轉換的是任何透過身體來教的東西，因為在模擬器裡，你是透過力回饋、聲音和螢幕來讀車，而不是透過座椅。細節也不同，因為每款模擬器都以自己的方式模擬輪胎和車子。真車內容裡關於風險、體能、車輛整備和俱樂部規則的部分，則帶不走。

Speed Secrets 還是 Ultimate Speed Secrets：該買哪一本？

Ultimate Speed Secrets。它把 Ross Bentley 的系列集結成一冊 336 頁，所以涵蓋 160 頁原版 Speed Secrets 的內容，再加上心理層面和比賽策略，而且有 Kindle 版。只有在你想要最短的入門時才買原版。想更深入了解心理層面，他與 Ronn Langford 合著的 Inner Speed Secrets 不需修改就適用於模擬賽車。

iRacing 最好的書有哪些？

目前沒有一本專門講 iRacing 本身、值得推薦的書：我們找到的唯一一本新手指南出自 2010 年，描述的服務已經完全改變。讓你在 iRacing 裡變快的是駕駛技巧。《模擬賽車的科學》涵蓋基本功，加上排位賽、比賽節奏和評分系統，《GT3 賽車的科學》涵蓋 GT3 級別，《方程式賽車的科學》則收錄一整場 Super Formula Lights 比賽。在真車經典裡，Going Faster! 和 Ultimate Speed Secrets 可以直接套用。

有 PDF 或電子書版的模擬賽車書嗎？

有。我們的三本書，《模擬賽車的科學》、《GT3 賽車的科學》和《方程式賽車的科學》，都是 PDF，購買後立即下載，有八種語言。Christian Haasz 的 SimRacing: Start Your Engines 也有 PDF 版；在真車經典裡，Ultimate Speed Secrets、Inner Speed Secrets 和 Adam Brouillard 的書都有電子書版。其他大多只有紙本。

想學遙測，該讀哪本書？

Christopher Brown 的 Making Sense of Squiggly Lines。它教你解讀記錄下來的數據來提升車手表現，從速度曲線開始，接著是煞車、油門、檔位和 G 力，而書中的曲線，就是你在 MoTeC、Garage 61 或模擬器自帶的遙測工具裡看到的那些。它刻意不談調校。如果你想先用模擬賽車的角度來學，《模擬賽車的科學》也有一章講解讀遙測。

講賽車調校最好的書是哪一本？

Carroll Smith 的 Tune to Win。它說明輪胎、懸吊幾何、彈簧、防傾桿、避震器和空氣力學各自對操控有什麼影響，而即使這本書出自 1978 年，這些概念仍可以直接對應到模擬器的調校畫面。如果你想要附上數學的完整工程內容，參考書是 William 與 Douglas Milliken 的 Race Car Vehicle Dynamics，一本約 900 頁的教科書，而不是實用的駕駛書。